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INDIANAPOLIS - O Departamento de Transporte da Administração de Trânsito de Maryland selecionou ônibus da New Flyer equipados com o sistema de propulsão híbrida eGen Flex da Allison Transmission (NYSE:ALSN) para suas operações na região metropolitana de Baltimore, de acordo com comunicado à imprensa divulgado na segunda-feira. A empresa, que atualmente gera receita anual de US$ 3,2 bilhões com uma impressionante margem de lucro bruto de 48%, continua demonstrando forte presença no mercado no setor de transporte.
Os ônibus híbridos elétricos de 40 pés serão fabricados em 2025. Os veículos apresentam tecnologia de geofencing que permite operação no modo motor desligado em até 50% de suas rotas, o que, segundo a empresa, reduz emissões e ruído.
A Allison Transmission afirma que o sistema de propulsão oferece economia de combustível até 25% maior em comparação com ônibus a diesel convencionais.
"Estamos orgulhosos de fazer parceria com o MDOT para trazer nossa solução híbrida elétrica eGen Flex para Baltimore", disse Rohan Barua, Vice-Presidente de Vendas da América do Norte, Canal Global e Pós-Venda da Allison Transmission.
O anúncio ocorre enquanto autoridades de trânsito em todo o país avaliam várias tecnologias de transporte de baixa emissão. O comunicado à imprensa não divulgou o número de ônibus encomendados ou os termos financeiros do acordo.
A Allison Transmission, com sede em Indianapolis, projeta e fabrica soluções de propulsão para veículos comerciais e de defesa. A empresa mantém operações em mais de 150 países com sedes regionais nos Países Baixos, China e Brasil.
Em outras notícias recentes, a Allison Transmission tem sido destaque com vários desenvolvimentos significativos. A empresa anunciou um acordo definitivo para adquirir o negócio off-highway da Dana Incorporated por aproximadamente US$ 2,7 bilhões. Espera-se que esta aquisição seja concluída no final de 2025, pendente aprovações regulatórias, e visa expandir o alcance global da Allison em soluções de powertrain e drivetrain. Analistas da BofA Securities responderam elevando o preço-alvo da Allison para US$ 79, mantendo uma classificação de Underperform, destacando o potencial da aquisição de quase dobrar a receita da Allison. Enquanto isso, o analista da Citi Kyle Menges atualizou o modelo financeiro da Allison, aumentando o preço-alvo de US$ 95 para US$ 105, mantendo uma classificação Neutra. A atualização reflete estimativas revisadas para o EBITDA ajustado, influenciadas por perspectivas de margem melhoradas e preços atualizados. Além disso, os acionistas da Allison aprovaram uma emenda para fornecer proteção de responsabilidade aos executivos, alinhando-se às práticas de governança corporativa. Isso fez parte de várias decisões tomadas durante a reunião anual da empresa, incluindo a eleição de diretores e a aprovação da remuneração executiva.
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