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MONTREAL - A Canadian National Railway (TSX:CNR) (NYSE:CNI), importante player no setor de transporte terrestre da América do Norte com capitalização de mercado de US$ 59,35 bilhões, anunciou na segunda-feira que expandiu suas capacidades de combate a incêndios com novos ativos e atualizações em sua frota especializada de supressão de incêndios para proteger a infraestrutura ferroviária durante a temporada de incêndios florestais. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa mantém impressionantes margens de lucro bruto acima de 55%, demonstrando forte eficiência operacional.
A operadora ferroviária introduziu dois vagões independentes de combate a incêndios, chamados Oceanus e Amphitrite, cada um transportando 25.000 galões de água e equipados com canhões, bombas e suporte para mangueiras. Essas unidades podem ser implantadas rapidamente e operar de forma independente ou com trens maiores. Esse investimento em infraestrutura está alinhado com a abordagem moderada de endividamento da empresa, conforme identificado pelos analistas do InvestingPro.
A CN também lançou um programa piloto testando reboques de incêndio para combater focos menores ao longo das vias férreas. Cada reboque comporta 350 galões de água e possui um canhão de água fixo para resposta a incêndios florestais fora da trilha.
Para fortalecer os esforços na Colúmbia Britânica, a empresa posicionou oito vagões-tanque adicionais de 30.000 galões em locais estratégicos para garantir suprimento extra de água em regiões com escassez hídrica.
A empresa também está aprimorando seus trens Neptune, Trident e Poseidon existentes, que foram implantados pela primeira vez durante os incêndios de Jasper em 2024. Esses ativos estão sendo atualizados para mais que dobrar sua capacidade de água, melhorando a capacidade da CN de auxiliar em esforços de emergência próximos à infraestrutura ferroviária e em zonas de incêndio de difícil acesso.
"Na CN, nossa prioridade é salvaguardar a infraestrutura ferroviária crítica e as cadeias de suprimentos das quais comunidades e empresas dependem diariamente", disse Mark Grubbs, Vice-Presidente de Segurança e Meio Ambiente da CN, em comunicado à imprensa.
A CN opera uma rede ferroviária de quase 32.000 quilômetros conectando as costas Leste e Oeste do Canadá com o Meio-Oeste dos EUA e a Costa do Golfo, transportando mais de 300 milhões de toneladas de mercadorias por toda a América do Norte anualmente. Atualmente negociada próxima à sua mínima de 52 semanas, a análise do InvestingPro sugere que a ação está ligeiramente subvalorizada, com mais de 10 insights exclusivos adicionais disponíveis para assinantes. Para análise detalhada e métricas abrangentes de avaliação, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro completo, disponível entre mais de 1.400 ações principais cobertas pela análise especializada do InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Canadian National Railway reportou lucro por ação diluído ajustado do segundo trimestre de C$ 1,87, alinhado com as expectativas dos analistas. Esse valor ficou ligeiramente abaixo da estimativa do Citi de C$ 1,92, mas correspondeu à estimativa da Bernstein de C$ 1,85 e ficou entre a estimativa de consenso de C$ 1,88 e a previsão da Benchmark de C$ 1,88. Após esses resultados, várias instituições financeiras ajustaram suas perspectivas sobre a empresa. A Bernstein reduziu seu preço-alvo para C$ 149 de C$ 158, mantendo a classificação Market Perform. O Wells Fargo também reduziu seu preço-alvo para US$ 117 de US$ 120, citando desafios como pressões na composição de receitas e aumento de custos afetando as margens. A Evercore ISI rebaixou a ação de Outperform para In Line, reduzindo seu preço-alvo para US$ 105 devido a preocupações com volume. O Citi ajustou seu preço-alvo para US$ 121 de US$ 123, mantendo a classificação de Compra apesar dos ventos contrários macroeconômicos.
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