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MALAWI - A Sovereign Metals Limited (ASX:SVM; AIM:SVML; OTCQX:SVMLF) anunciou na quarta-feira a conclusão de investigações geotécnicas abrangentes em seu Projeto de Rutilo e Grafite Kasiya no Malawi, como parte de seu Estudo de Viabilidade Definitivo (DFS) em andamento.
A empresa realizou mais de 400 testes individuais em locais de infraestrutura crítica, incluindo operações de mineração, usinas de processamento, instalação de armazenamento de rejeitos e barragem de armazenamento de água bruta. O trabalho de campo empregou múltiplas técnicas de investigação, como perfuração rotativa, testes de penetração de cone e testes dinâmicos de sondagem pesada.
Resultados preliminares indicam condições subsuperficiais favoráveis alinhadas com a geologia regional, mostrando estratigrafia consistente em toda a área do projeto. A empresa observou que essa consistência poderia permitir projetos de fundação e abordagens de construção mais padronizados, potencialmente reduzindo a complexidade de engenharia.
"A conclusão desses abrangentes programas geotécnicos de campo marca outro marco significativo rumo à finalização de nosso DFS e mais um passo em nossa abordagem sistemática para o desenvolvimento de Kasiya", disse Frank Eagar, Diretor Administrativo e CEO, segundo o comunicado à imprensa.
Os programas geotécnicos foram conduzidos pela ARQ Geo (Pty) Ltd com supervisão do Comitê Técnico Sovereign-Rio Tinto. Os dados coletados informarão o projeto detalhado de engenharia e planejamento de infraestrutura para o projeto.
A empresa relatou que o ferricrete identificado dentro do horizonte transportado foi avaliado como potencialmente reutilizável como material de preenchimento de engenharia, o que poderia proporcionar benefícios adicionais de construção.
As investigações revelaram um perfil subsuperficial tipicamente consistindo de solo superficial, horizonte transportado subjacente, gnaisse residual retrabalhado transitando para gnaisse residual com profundidade, e um perfil de solo profundamente intemperizado que transita para rocha em maiores profundidades.
Os resultados dessas investigações serão integrados ao trabalho contínuo do DFS para otimizar a localização da infraestrutura e as metodologias de construção.
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