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SCOTTSDALE - A StandardAero (Nova York:SARO), uma provedora de serviços aeroespaciais com valor de mercado de US$ 10,1 bilhões e receita anual superior a US$ 5,4 bilhões, expandiu seu portfólio de serviços CFM56-7B para incluir soluções de troca de motores para operadores do Boeing 737NG, segundo comunicado da empresa. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa mantém forte liquidez com índice de liquidez corrente de 2,0, posicionando-a bem para iniciativas de expansão de serviços.
A fornecedora de serviços de pós-venda de motores aeroespaciais agora oferece aos clientes a opção de trocar motores CFM56-7B inoperantes por unidades em condições de serviço com vida útil remanescente. Isso complementa as capacidades existentes de manutenção, reparo e revisão autorizadas pelo fabricante para esse tipo de motor nas instalações em Dallas e Winnipeg. O robusto crescimento de receita de 17% ano a ano da empresa demonstra forte demanda do mercado por seus serviços.
A empresa recentemente concluiu sua primeira troca desse tipo com a Stellar Aviation Solutions, sediada na Índia, entregando um motor CFM56-7B26/3 em condições de serviço em troca de uma unidade com tempo de vida expirado. A transação, concluída em seis semanas, permitiu que a Stellar retornasse uma aeronave Boeing 737-800 ao serviço de carga.
"A StandardAero está satisfeita em expandir seu portfólio de ofertas de serviços CFM56-7B para nossos clientes em todo o mundo através da adição de soluções de troca de motores", disse Guillaume Limouzy, Diretor de Vendas para Companhias Aéreas da unidade de negócios Airlines & Fleet da StandardAero.
A StandardAero fornece serviços para o CFM56-7B desde 2010 e recentemente adicionou suporte de MRO a partir de sua instalação no Aeroporto Internacional DFW em Dallas. A empresa também oferece reparo e revisão de componentes, suporte à gestão de ativos e análise de dados de monitoramento da saúde do motor para a família CFM56.
O motor CFM56-7B equipa a série de aeronaves Boeing 737NG. A CFM International, uma joint venture 50/50 entre a GE Aerospace e a Safran Aircraft Engines, fabrica o motor. Embora a StandardAero mostre potencial de crescimento promissor, com analistas esperando aumento da receita líquida este ano, a análise do InvestingPro sugere que a ação pode estar sendo negociada acima de seu Valor Justo. Os investidores podem acessar mais de 10 ProTips adicionais e análises financeiras abrangentes através dos relatórios de pesquisa detalhados do InvestingPro, disponíveis para mais de 1.400 ações americanas, incluindo a StandardAero.
Em outras notícias recentes, a StandardAero Inc. reportou resultados financeiros fortes para o primeiro trimestre de 2025, com receita atingindo US$ 1,4 bilhão, um aumento de 16% ano a ano. A empresa também viu sua margem de EBITDA ajustada melhorar em 40 pontos base para 13,8%, enquanto o lucro líquido disparou para US$ 63 milhões, comparado a US$ 3 milhões no ano anterior. Em um desenvolvimento separado, a StandardAero anunciou uma oferta secundária onde afiliadas do The Carlyle Group Inc. e GIC planejam vender 30 milhões de ações ordinárias. A empresa não oferecerá novas ações, e os rendimentos irão para os acionistas vendedores.
Adicionalmente, a StandardAero expandiu suas ofertas de leasing de motores LEAP para apoiar operadores do Airbus A320neo e Boeing 737 MAX, reduzindo o tempo de inatividade das aeronaves durante a manutenção. O analista da UBS, Gavin Parsons, elevou o preço-alvo da StandardAero para US$ 30, mantendo uma classificação Neutra, citando a expansão de margem da empresa e investimentos estratégicos no motor LEAP. O desempenho recente e as iniciativas estratégicas da StandardAero refletem sua capacidade de navegar nas condições de mercado e capitalizar oportunidades de crescimento no setor aeroespacial.
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