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Investing.com - As ações da Wizz Air caíram mais de 24% na quinta-feira após orientações decepcionantes para o ano fiscal de 2026 da companhia aérea, além de um EBITDA abaixo do esperado.
A Wizz Air reportou vendas de grupo para o ano fiscal de 2025 de €5,27 bilhões, contra um consenso de €5,30 bilhões. O EBITDA foi de €1,13 bilhão, abaixo do consenso de €1,20 bilhão.
O lucro líquido para o ano fiscal de 2025 foi de €214 milhões, superando o consenso de €155 milhões e a orientação da empresa de €125-175 milhões.
Esta superação do lucro líquido foi atribuída a créditos fiscais maiores do que o esperado. A relação dívida líquida/EBITDA da empresa ficou em 4,4x, comparada a 4x no terceiro trimestre do ano fiscal de 2025.
Para o primeiro semestre do ano fiscal de 2026, a Wizz Air prevê um crescimento de "baixo a médio dois dígitos" em Assentos-Quilômetros Disponíveis (ASK), enquanto o consenso projetava 17%.
A orientação para o ano fiscal completo de 2026 indica um crescimento de ASK de 20%, ligeiramente acima do consenso de 19%. Espera-se que o fator de ocupação aumente em 2%, superando o consenso de um aumento de 0,2%.
A receita deverá ser "maior que a do ano fiscal de 2025", contrastando com um consenso de aumento de 18%.
Projeta-se que o Custo por Assento-Quilômetro Disponível (CASK) excluindo combustível seja "ligeiramente maior" devido ao aumento da depreciação, amortização e custos de manutenção, divergindo da expectativa de consenso de uma diminuição de 6%. Espera-se que o CASK de combustível seja "melhor", em comparação com um consenso de diminuição de 11%.
No ano fiscal de 2025, a Receita por Assento-Quilômetro Disponível (RASK) da Wizz Air aumentou 3,9%. O CASK subiu 10,9% em relação ao ano anterior, enquanto o CASK excluindo combustível aumentou 19,9%. O CASK de combustível diminuiu 3,1%. O fator de ocupação melhorou 1 ponto percentual para 91,2%. Os ASKs registraram uma diminuição marginal de 0,1%.
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