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Investing.com - Fraport AG (ETR:FRAG) superou as expectativas de fluxo de caixa livre e reduziu a dívida líquida do grupo em €100 milhões no segundo trimestre, apesar da pressão sobre os lucros de seu segmento internacional devido a adversidades cambiais e custos com o novo terminal em Lima.
A operadora do Aeroporto de Frankfurt e outros hubs internacionais reportou uma dívida líquida do grupo de €8,53 bilhões ao final do trimestre, abaixo dos €8,63 bilhões do primeiro trimestre.
A melhoria foi impulsionada por despesas de capital menores que o esperado em Lima e movimentos favoráveis da taxa de câmbio.
O EBITDA do grupo atingiu €380 milhões. A Jefferies relatou que, excluindo um benefício extraordinário no segmento de Ground Handling, o EBITDA ficou 1% abaixo do consenso da empresa.
A deficiência foi atribuída principalmente ao segmento internacional, onde os custos de comissionamento relacionados à expansão em Lima e taxas de câmbio desfavoráveis pesaram sobre o desempenho.
O Morgan Stanley (NYSE:MS), em uma nota separada, afirmou que o EBITDA ficou entre 1% e 4% acima do consenso da empresa e de suas próprias estimativas, citando um benefício líquido de €6 milhões do Ground Handling e um ganho em atividades "Outras" dentro do segmento internacional.
No entanto, o Morgan Stanley observou que o fluxo de caixa livre do segundo trimestre ficou abaixo das expectativas devido a maiores despesas de capital em Frankfurt, principalmente relacionadas à construção do Terminal 3 e trabalhos de manutenção.
A Fraport confirmou sua orientação para o ano fiscal de 2025, incluindo expectativas de um "aumento moderado" no EBITDA e fluxo de caixa livre "próximo ao ponto de equilíbrio".
As despesas de capital estão projetadas para totalizar €1,1 bilhão para o ano, com a empresa esperando um período de gastos mais leve no segundo semestre.
O resultado do grupo está previsto para ficar "estável ou em queda", e nenhum dividendo é esperado para 2025. Um pagamento de dividendos é antecipado para 2026.
A empresa também anunciou um dia de análise aprofundada dedicado às suas operações em Lima para 8 de setembro. Espera-se que o Terminal 3 em Frankfurt seja aprovado no terceiro trimestre e continue no caminho para abrir em 2026.
No segmento de Aviação, a Jefferies disse que tanto as vendas quanto o EBITDA superaram as expectativas. O desempenho foi apoiado por tarifas ligeiramente mais altas e melhor controle sobre despesas operacionais. Os custos com pessoal estavam alinhados com as previsões.
As operações de varejo apresentaram um modesto resultado acima das expectativas em receita bruta, com EBITDA inalterado. A receita de Shopping e Serviços por passageiro aumentou para €2,57, de €2,56 no mesmo período do ano passado.
O total de vendas por passageiro subiu para €3,17, de €3,10 em 2024, um aumento de 2,3% em comparação com os níveis de 2019.
O segmento de Ground Handling foi um contribuinte notável para o desempenho de Frankfurt. Ajustado pelo valor extraordinário de €6 milhões, o EBITDA no segmento foi aproximadamente €8 milhões acima do consenso.
As vendas se beneficiaram do aumento da participação de mercado, impulsionado em parte pelas restrições de capacidade do concorrente Swissport. O número de funcionários do segmento diminuiu em comparação com o trimestre anterior.
A Fraport opera o Aeroporto de Frankfurt e detém participações em aeroportos em toda a Europa, Ásia e Américas.
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