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Impacto fiscal total da PEC dos Combustíveis deve atingir R$ 34,8 bi, diz Bezerra

Publicado 24.06.2022, 10:56
Atualizado 24.06.2022, 14:19
© Reuters.  Impacto fiscal total da PEC dos Combustíveis deve atingir R$ 34,8 bi, diz Bezerra

O senador Fernando Bezerra (MDB-PE) anunciou nesta sexta-feira, 24, que o impacto fiscal total da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Combustíveis deve atingir R$ 34,8 bilhões de crédito extraordinário, fora do teto de gastos, e não os R$ 29,6 bilhões previstos anteriormente. Relator da proposta, Bezerra pretende apresentar o texto na próxima segunda-feira, 27.

A PEC, apresentada pelo governo para compensar a perda de arrecadação dos Estados que zerassem o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o diesel e o gás de cozinha até dezembro deste ano, vai agora destinar os recursos para turbinar benefícios sociais em ano eleitoral.

Bezerra confirmou que o pacote vai incluir uma bolsa-caminhoneiro, de R$ 1 mil mensais, e aumento no vale-gás a famílias de baixa renda - hoje, de R$ 53 a cada dois meses. Os benefícios só valem, se aprovados, até o fim deste ano. Para isso, "deve ficar de fora a compensação do ICMS sobre diesel e não deve ser zerado ICMS sobre gás de cozinha", confirmou o relator.

A expectativa, segundo Bezerra, é de que a ampliação do auxílio-gás gire em torno de R$ 1,5 bilhão. A intenção é garantir um botijão a cada dois meses para as famílias beneficiadas.

A concessão do bolsa-caminheiro deve custar R$ 5,4 bilhões e atender, aproximadamente, 900 mil beneficiários. Taxistas e motoristas de aplicativos, de acordo com o relator, não devem ser incluídos na proposta.

"Auxílio ao transporte de carga é prioridade", reforçou Bezerra. Os caminhoneiros vinham ameaçando a realização de greve diante dos seguidos reajustes nos preços do diesel. A sinalização à categoria é vista como fundamental para o projeto de reeleição do presidente da República, Jair Bolsonaro (PL).

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Auxílio Brasil

Já a ampliação do Auxílio Brasil, de R$ 400 para R$ 600, deve custar R$ 21,6 bilhões até o fim do ano. De acordo com o relator, o benefício turbinado deve começaria a ser pago a partir de agosto, em cinco parcelas.

Mais cedo, o Bolsonaro anunciou a ampliação do Auxílio Brasil durante cerimônia em João Pessoa (PB).

O chefe do Executivo não explicou, no entanto, que um eventual reforço no benefício precisará de aprovação no Legislativo para se tornar realidade.

Legislação eleitoral

Segundo o relator da PEC dos Combustíveis que prevê turbinar benefícios sociais em ano eleitoral, o pacote não esbarra na legislação eleitoral. "Auxílios são programas que já existem, não há restrições na legislação eleitoral", explicou Bezerra.

A legislação eleitoral determina que, no ano em que se realizam as eleições, fica proibida a distribuição gratuita de bens ou benefícios pela administração pública.

As únicas exceções são programas sociais que já estejam em curso. Fora isso, é preciso que o governo publique um decreto de "estado de calamidade pública" ou de "situação de emergência".

Etanol

A lei complementar que garante benefício tributário aos biocombustíveis deve ser votada até novembro, de acordo com o senador Fernando Bezerra. O Senado aprovou na semana passada a PEC que determina a implementação de um "regime fiscal favorecido" a esses combustíveis, na forma de uma lei complementar que será votada em outro momento e que definirá as alíquotas que garantirão a diferenciação. O texto segue para a Câmara.

Bezerra foi relator dessa PEC que tem o objetivo de garantir uma diferença tributária entre combustíveis fósseis, como a gasolina, e os biocombustíveis, como o etanol. No texto da proposta, o senador usou a questão ambiental para justificar o tratamento tributário mais favorável aos biocombustíveis.

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Nesta sexta, o senador voltou a dizer que "quer alterar a compensação tributária do etanol para competir com a gasolina".

A PEC aprovada no Senado determina ainda que fica assegurada a manutenção da diferença, em termos porcentuais, entre as alíquotas aplicáveis aos combustíveis fósseis e aos biocombustíveis. Isso significa que uma eventual alteração das alíquotas será acompanhada da mudança tributária aplicada também ao etanol, de modo a garantir a vantagem ao biocombustível.

Últimos comentários

ninguem tem mais medo. antes faziam pelas costas agora torrar tudo e que se lasquem quem achar ruim.
O vale caminhoeiro não irá funcionar e nem amenizar nada uma vez que as cargas estão nas mãos das empresas de transporte e multinacionais. É preciso compensar a devolução do ICMS diretamente aos caminhoeiros através de devolução pela NFiscal. Dimes assim... Se os Estados não querem façam direto as empresas e caminhoneiros com depósito em conta. Assim além de ser mais justo terá maior controle a quem realmente deve receber o benefício. ExReembolso de ICMS ref NF xxx Rntrc xxxx. Assim seria o correto e não estariam subsidiando camionetes a diesel e veículos que não operam no transporte.
Como pode , o que se diz maior opositor a esquerda é mais populista que a própria esquerda. Estes canalhas utilizam o dinheiro do contribuinte para fazer compra de votos na maior cara de pau.
Esse é o tamanho da trolha eleitoreira de Bolsonaro. O contribuinte vai pagar até com os rins no final.
O Rei da Rachadinha transformando o Brasil em Cuba!!!
No Brasil dos POPULISTAS IXQUIRDIXTAS, O cidadão que trabalha recebe 1200 de salário mínimo para ficar fora de casa de 9 a 10 horas por dia. O cidadão que fica em casa recebe 600 de auxilio eleitoreiro federal, vale gás, cesta básica e auxilio eleitoreiro estadual. Será que precisa ser um JÊNIO como o Jegues para saber que a conta não fecha, ninguém vai trabalhar para receber um salário mínimo podendo ficar em casa fazendo um bico por semana e ganhando muito mais!!!!
Segundo os militantes doentes, VIVA O LIBERALISMO DA RACHADINHA!!!
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