A Boston Omaha Corporation, uma acionista significativa da Sky Harbour Group Corp (NASDAQ:SKYH), recentemente se desfez de parte de suas participações na empresa. De acordo com um registro recente, a Boston Omaha vendeu um total de 39.053 ações em três transações entre 27 e 31 de dezembro de 2024. As vendas ocorreram a preços variando de 12,0559 a 12,207 dólares por ação, totalizando um valor de 473.238 dólares. O momento é notável, pois os dados do InvestingPro mostram que a SKYH experimentou uma queda de 7,6% na última semana, embora mantenha um forte ganho de 29% em seis meses.
Após essas transações, a Boston Omaha continua detendo diretamente 10.889.758 ações. Além disso, a United Casualty & Surety Insurance Company, uma subsidiária integral da Boston Omaha, mantém a propriedade de 1.511.831 ações das ações ordinárias Classe A da Sky Harbour.
Em outras notícias recentes, a Sky Harbour Capital relatou um robusto crescimento de receita em sua última teleconferência de resultados, impulsionado pelo lançamento de seu campus em San Jose e altas taxas de ocupação em suas instalações existentes. A empresa está expandindo seu portfólio de aeroportos e prevê levantar fundos adicionais através de um segundo fechamento PIPE. A Sky Harbour também está trabalhando para alcançar uma classificação de grau de investimento para seus títulos.
A posição financeira da empresa permanece forte, com 110 milhões de dólares em caixa e títulos do Tesouro reportados em 30 de setembro. O investimento PIPE planejado deve contribuir com 37,6 milhões de dólares adicionais. Entre outros desenvolvimentos, a Sky Harbour concluiu o protótipo Sky Harbour 37 e nomeou Marty Kretchman como Vice-Presidente Sênior de Aeroportos.
A estratégia da Sky Harbour agora inclui hangares semi-privados, que aumentaram a ocupação e a receita. A empresa planeja expandir seu portfólio para 23 aeroportos até o final de 2025 e espera iniciar os pagamentos de juros sobre a dívida de títulos em 2025. No entanto, a empresa enfrenta custos de construção aumentados devido à inflação pós-COVID, particularmente para o projeto OPF Fase 2 em Miami. Apesar desses desafios, a Sky Harbour continua focada em melhorar a experiência dos proprietários de aeronaves e outros profissionais da aviação.
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