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A General Motors Company (NYSE:GM), uma fabricante automotiva proeminente com receita de US$ 187,6 bilhões nos últimos doze meses, informou na terça-feira que registrará cobranças totalizando US$ 1,6 bilhão em seu segmento norte-americano para o trimestre encerrado em 30 de setembro de 2025. As cobranças decorrem de um realinhamento estratégico de sua capacidade de veículos elétricos (EVs) e estrutura de fabricação, após mudanças recentes na política governamental dos EUA. De acordo com a análise da InvestingPro, a GM mantém atualmente uma pontuação de saúde financeira BOA, sugerindo resiliência para enfrentar tais ajustes estratégicos.
Segundo um comunicado baseado em um documento enviado à SEC, a GM citou o término de certos incentivos fiscais para consumidores na compra de EVs e uma redução na rigidez das regulamentações de emissões como fatores que devem desacelerar a taxa de adoção de veículos elétricos. Como resultado, a empresa reavaliou seus investimentos e compromissos contratuais relacionados ao desenvolvimento de EVs. Com o forte rendimento de fluxo de caixa livre da empresa e negociação a um índice P/L de 8,94, os dados da InvestingPro sugerem que a GM está atualmente subvalorizada, oferecendo potencial oportunidade em meio a essas mudanças estratégicas.
Os US$ 1,6 bilhão em cobranças incluem US$ 1,2 bilhão em depreciação não monetária e outras cobranças relacionadas a ajustes na capacidade de EVs. Os US$ 0,4 bilhão restantes consistem principalmente em taxas de cancelamento de contratos e acordos comerciais associados a investimentos relacionados a EVs, que terão impacto no caixa.
A GM afirmou que sua revisão da capacidade e fabricação de EVs, incluindo investimentos na fabricação de componentes de baterias, está em andamento. A empresa observou que é razoavelmente possível que cobranças adicionais materiais, em dinheiro e não monetárias, possam ser reconhecidas em períodos futuros.
A empresa também disse que essas cobranças, junto com certas outras cobranças insignificantes esperadas neste trimestre, serão refletidas como ajustes em suas medidas financeiras não-GAAP. A GM acrescentou que o realinhamento não afeta o atual portfólio de varejo de EVs Chevrolet, GMC e Cadillac em produção, e espera-se que esses modelos continuem disponíveis para os consumidores.
Essas informações são baseadas em um comunicado do Formulário 8-K da General Motors arquivado na Comissão de Valores Mobiliários.
Em outras notícias recentes, a General Motors anunciou que incorrerá em cobranças de US$ 1,6 bilhão no terceiro trimestre de 2025 como parte de sua mudança estratégica na capacidade de veículos elétricos. Essas cobranças incluem US$ 1,2 bilhão em depreciação não monetária e ajustes, além de US$ 0,4 bilhão para taxas de cancelamento de contratos e acordos comerciais relacionados a investimentos em EVs. Além disso, o Departamento de Energia dos EUA está considerando revogar quase US$ 1,1 bilhão em subsídios de reequipamento concedidos à GM, o que poderia impactar o planejamento financeiro da empresa. Enquanto isso, o UBS reiterou sua classificação de Compra para a General Motors, mantendo um preço-alvo de US$ 81,00, citando o rendimento de fluxo de caixa livre da empresa como um fator positivo. Em outros desenvolvimentos, a GM está convocando 23.700 Chevrolet Equinox EVs devido a um problema com o sistema de alerta sonoro para pedestres, que pode não mudar adequadamente o volume em certas condições. Além disso, o presidente Donald Trump está contemplando alívio tarifário para a produção automobilística dos EUA, potencialmente beneficiando grandes montadoras como a GM ao reduzir custos. Esses desenvolvimentos recentes destacam ajustes e desafios contínuos para a General Motors no cenário automotivo em evolução.
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