Ações da Wallenius Wilhelmsen caem 5% em meio à queda nas taxas de frete

Investing.com -- As ações da Wallenius Wilhelmsen caíram 5% na terça-feira após a empresa concorrente Hoegh Autoliners relatar queda nas taxas de frete e condições desafiadoras de mercado.

A Hoegh Autoliners anunciou que sua taxa líquida de frete em setembro caiu para US$ 78,5 por metro cúbico, representando uma diminuição de 4,6% em relação ao mês anterior e um declínio de 6,7% em comparação com o final de 2024. A participação de cargas high-and-heavy da empresa, que inclui cargas de grande porte e tipicamente gera margens mais altas do que volumes de carros, ficou em 22% - um aumento de 1 ponto percentual em relação ao mês anterior, mas uma queda de 3 pontos percentuais em comparação ao final de 2024.

Em sua atualização, a Hoegh indicou que seu EBITDA do terceiro trimestre estaria no limite inferior da orientação anterior fornecida em seu relatório do segundo trimestre.

Dados do setor da Clarksons mostraram que as taxas de fretamento por tempo de um ano para transportadores de carros puros (PCCs) continuaram sua tendência de queda. A taxa para transportadores de carros de 6.500 CEU foi cotada a US$ 42.500 por dia em setembro, marcando uma diminuição mensal de 5,6%, uma queda de 35% desde o final de 2024 e um declínio de 63% em relação ao pico alcançado em março de 2024. Da mesma forma, a taxa para navios de 5.000 CEU ficou em US$ 30.000, inalterada em relação ao mês anterior, mas 33% abaixo desde o final de 2024 e 68% abaixo do pico de março de 2024.

Somando-se aos desafios do setor, a mais recente proposta do Representante de Comércio dos Estados Unidos (USTR) indica que as taxas serão aplicadas a todos os transportadores de automóveis a partir de 14 de outubro, não apenas a navios construídos na China ou de propriedade/controle chinês, como é o caso para outros segmentos. A Hoegh observou em sua atualização comercial que se ajustou a esta proposta, o que impactará negativamente os lucros.

Se a proposta atual de US$ 14 por tonelada líquida for implementada, a Wallenius Wilhelmsen poderá enfrentar custos de aproximadamente US$ 361.000 por escala portuária, potencialmente resultando em custos anuais extras de cerca de US$ 137,2 milhões com base nas estatísticas de 2024.

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