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Boeing pode perder meta de produção do 737 MAX, dizem analistas

EdiçãoTanya Mishra
Publicado 13.08.2024, 07:12
© Reuters.
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A Boeing Co (NYSE:BA) provavelmente ficará aquém de sua meta de produção para o jato 737 MAX até o final de 2024, de acordo com analistas da Moody's Investors Service e da S&P Global Ratings. O objetivo da empresa aeroespacial é aumentar sua produção para 38 jatos MAX por mês, um aumento significativo em relação aos 25 jatos produzidos por mês em julho. No entanto, as agências de classificação antecipam que a Boeing pode não atingir essa meta até o segundo semestre de 2025.

O atraso é atribuído a possíveis desafios, incluindo negociações trabalhistas nas instalações da Boeing na área de Seattle. Apesar dessas preocupações, as agências não previram um risco imediato para a classificação de crédito da Boeing, que permanece um degrau acima do status de lixo.

Jonathan Root, analista líder da Boeing na Moody's, espera que a empresa termine 2024 com uma taxa de produção de 32 jatos MAX por mês, seis unidades abaixo da meta.

A produção e entrega dos jatos MAX são essenciais para investidores e companhias aéreas. No entanto, uma explosão no painel no ar em um novo 737 MAX 9 em 5 de janeiro, que destacou problemas de controle de qualidade, levou a uma desaceleração na produção. Essa redução afetou negativamente o fluxo de caixa da Boeing, com cerca de US$ 8,3 bilhões queimados no primeiro semestre de 2024 e expectativas de fluxo de caixa livre negativo para o ano.

Ben Tsocanos, diretor aeroespacial da S&P Global Ratings, também expressou preocupação com o fato de a Boeing atingir sua meta de produção. "Vemos riscos para atingir esse número (38), incluindo negociações trabalhistas e o histórico da empresa de entrega insuficiente em relação às metas", explicou Tsocanos.

A Boeing apontou para as recentes declarações de seu chefe financeiro, que antecipam um aumento na produção no segundo semestre de 2024, com o objetivo de atingir a meta de 38 aviões por mês até o final do ano.

Espera-se que a aquisição da Spirit AeroSystems (NYSE:SPR) pela Boeing desempenhe um papel significativo no apoio ao aumento da produção. A Spirit é responsável pela fabricação das fuselagens do 737, que são essenciais para a construção dos aviões acabados nas instalações da Boeing no estado de Washington. No entanto, apesar de produzir 31 fuselagens por mês, a Spirit entregou apenas 27 à Boeing no trimestre de junho.

A incerteza em torno das entregas de aeronaves da Boeing levou as companhias aéreas a serem mais cautelosas com sua programação. A Allegiant Air, cliente da Boeing, ajustou suas expectativas de um ritmo de entrega mais lento em 2025 e 2026. A transportadora de baixo custo dos EUA ainda aguarda seu primeiro dos 50 aviões 737 MAX encomendados em 2022, com a entrega inicial agora prevista para setembro, um atraso em relação ao cronograma original.

InvestingPro Insights

Em meio aos desafios enfrentados pela Boeing Co (NYSE:BA), incluindo possíveis atrasos na produção do jato 737 MAX, é importante considerar a saúde financeira da empresa e o desempenho do mercado. De acordo com dados do InvestingPro, a capitalização de mercado da Boeing é de US$ 101,13 bilhões. No entanto, as métricas de lucratividade da empresa levantam preocupações, com uma relação P/L negativa de -29,19, indicando que ela não é lucrativa atualmente.

As dicas do InvestingPro destacam várias questões que os investidores devem estar cientes. A Boeing está enfrentando dificuldades com suas margens de lucro bruto, que são fracas em 10,46% nos últimos doze meses a partir do 2º trimestre de 2024. Isso está alinhado com os desafios de produção e estouros de custos que podem estar afetando a lucratividade. Além disso, 18 analistas revisaram suas expectativas de lucros para o próximo período, sinalizando ceticismo do mercado sobre as perspectivas financeiras da empresa.

Pelo lado positivo, a Boeing continua sendo um player proeminente na indústria aeroespacial e de defesa, e o preço de suas ações está sendo negociado perto de sua baixa de 52 semanas, que alguns investidores podem ver como um potencial ponto de entrada. No entanto, é importante observar que os movimentos dos preços das ações da empresa têm sido bastante voláteis e os analistas não preveem que a Boeing será lucrativa este ano.

Para investidores que buscam análises mais aprofundadas, existem dicas adicionais do InvestingPro disponíveis sobre a situação financeira e as projeções da Boeing. Eles podem ser encontrados no https://www.investing.com/pro/BA, oferecendo uma visão abrangente das perspectivas e indicadores de desempenho da empresa.

Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.

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