BYD iniciará produção em Camaçari (BA) em 26 de junho

Publicado 28.05.2025, 22:40
© Reuters BYD iniciará produção em Camaçari (BA) em 26 de junho

O vice-presidente da BYD (SZ:002594) no Brasil, Alexandre Baldy, anunciou nesta 4ª feira (28.mai.2025) que a produção da montadora em Camaçari, na região metropolitana de Salvador, começará em 26 de junho.

O anúncio se deu 1 dia depois de o MPT-BA (Ministério Público do Trabalho da Bahia) processar a montadora chinesa e duas empreiteiras por submeter 220 trabalhadores chineses a condições análogas à escravidão e por tráfico de pessoas.

Ao Uol, Baldy confirmou a fabricação dos modelos Dolphin Mini e Song Pro. No início, kits montados do exterior (nesse caso, da China) serão importados e, depois, os carros serão finalizados no Brasil.

TRABALHO ANÁLOGO À ESCRAVIDÃO

A ação civil pública foi protocolada na 3ª feira (27.mai) e pede indenização de R$ 257 milhões por danos morais coletivos. Os operários foram resgatados em dezembro de 2024, durante a construção da fábrica no município baiano.

Segundo o MPT, os trabalhadores cumpriam jornadas exaustivas sem folgas e estavam alojados em condições precárias, sem higiene nem conforto. Os passaportes eram retidos pelas empresas, que também mantinham vigilância armada para impedir a saída dos operários dos alojamentos. Entenda mais nesta reportagem.

Em 2024, quando 163 funcionários foram resgatados, a BYD disse ter recebido notificação do órgão de que a construtora terceirizada Jinjiang “havia cometido graves irregularidades” e, então, rescindiu o contrato com a Jinjiang Group –uma das empreiteiras contratadas para realizar a obra. Leia a íntegra da nota (PDF – 60 kB).

EX-FORD

A montadora iniciou a construção da fábrica em Camaçari em março de 2024. O terreno tem cerca de 4,6 milhões de m² e o complexo fabril terá cerca de 1 milhão de m². O local foi comprado do governo da Bahia por R$ 287,81 milhões e pertenceu à Ford (NYSE:F), que anunciou o fim das operações no Brasil em 2021.

Ao todo, o investimento da empresa no Brasil foi de cerca de R$ 3 bilhões. Trata-se do maior polo industrial do grupo fora da China. O complexo irá produzir 4 modelos de veículos da BYD. A produção pode chegar a 150 mil unidades por ano.

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