O que está por vir para o comércio EUA-Brasil? Especialista responde
A DSV A/S (CPH:DSV) registrou um aumento de 0,5% nas ações, apesar de reportar um EBIT do grupo no quarto trimestre aproximadamente 8% abaixo das expectativas do consenso. O lucro antes de juros e impostos (EBIT) da empresa de logística para o trimestre foi de 3.936 milhões DKK, ficando aquém dos 4.276 milhões DKK esperados. O EBIT do ano completo também atingiu o limite inferior do intervalo de orientação fornecido de 16-17 bilhões DKK.
A queda foi atribuída a uma combinação de fatores, incluindo o lucro bruto praticamente dentro da meta em 10.788 milhões DKK contra um consenso de 10.965 milhões DKK, e uma taxa de conversão de lucro bruto para EBIT menor que o esperado de 36,5%, em comparação com os 39,0% previstos.
Notavelmente, o segmento Road experimentou uma queda de 26% no EBIT, reportando 311 milhões DKK contra o consenso de 420 milhões DKK, impactado pela fraqueza contínua do mercado e eventos pontuais como baixa de recebíveis. O segmento Solutions também teve desempenho inferior, com uma queda de 18% no EBIT, registrando 531 milhões DKK contra os 646 milhões DKK previstos, principalmente devido a novas operações de armazém afetando a utilização média.
Olhando para o futuro, a DSV A/S estabeleceu sua previsão de EBIT para 2025 entre 15,5-17,5 bilhões DKK, excluindo potenciais contribuições da DB Schenker. Esta previsão está aproximadamente 6% abaixo do ponto médio do consenso de 17,6 bilhões DKK. A perspectiva da empresa é baseada em uma premissa de crescimento de 3% no mercado Air & Sea, junto com ganhos de participação de mercado e rendimentos estáveis a levemente decrescentes.
Como ponto positivo, o segmento Air & Sea reportou um EBIT de 3.103 milhões DKK, apenas 3% abaixo do consenso de 3.215 milhões DKK e melhor que as estimativas internas. O lucro bruto deste segmento estava em linha com as expectativas, e os rendimentos do Air & Sea permaneceram estáveis em comparação com o trimestre anterior, alinhando-se com as projeções.
O relatório da empresa não incluiu atualizações sobre o processo de aquisição em andamento da DB Schenker, deixando os investidores sem novas informações sobre este aspecto.
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