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Investing.com — Um ex-diretor da Howmet Aerospace forneceu à In Practise informações sobre a estratégia da empresa sob a liderança de seu CEO, John Plant. A abordagem do CEO, particularmente antes da pandemia de Covid-19, foi utilizar a capacidade da empresa como moeda de barganha nas negociações com clientes, especificamente nos setores aeroespacial e de pás de turbina.
A tática de Plant consistia em insistir em preços premium dos clientes em troca da alocação de capacidade em acordos de longo prazo. Isso representou uma mudança significativa em relação às negociações anteriores, onde os clientes normalmente estavam em posição mais forte e esperavam que os fornecedores propusessem medidas de redução de custos que levariam a preços mais baixos ao longo do tempo. A estratégia do CEO, no entanto, reverteu essa dinâmica, argumentando que os clientes deveriam pagar mais devido à capacidade alocada para eles.
Esta abordagem tem levado consistentemente a uma melhoria nas margens da empresa nos últimos seis anos. Cada negociação de contrato durante este período foi conduzida com esta estratégia em mente, destacando o foco de Plant em aproveitar a capacidade para impulsionar a lucratividade.
O ex-diretor também esclareceu por que a General Electric (GE) patrocinou o crescimento da CPP. Segundo o diretor, a GE não estava satisfeita com o duopólio existente e previu uma escassez de capacidade para seu projeto LEAP. Apesar de um plano altamente agressivo, a GE descobriu que, mesmo com o envolvimento da CPP, não havia capacidade suficiente para atender à escala de aumento que desejava. Mesmo antes da pandemia de Covid-19, as entregas de todos os LEAP A e B estavam atrasadas em até seis meses.
As informações do ex-diretor revelam uma mudança estratégica na abordagem da Howmet Aerospace para negociações com clientes, transformando restrições de capacidade em uma ferramenta para melhoria de margem. Também destaca os desafios de capacidade enfrentados por grandes players da indústria aeroespacial, como a GE.
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