(Reuters) - A Ferrari (NYSE:RACE) venceu as 24 Horas de Le Mans pelo segundo ano consecutivo neste domingo, após uma batalha acirrada e tensa com a Toyota (TYO:7203) até o final da 92ª edição da prova de resistência.
Quase sem combustível e lidando com uma pista molhada, o dinamarquês Nicklas Nielsen recebeu a bandeira quadriculada no hipercarro número 50 499P compartilhado com o italiano Antonio Fuoco e com o espanhol Miguel Molina após 311 voltas no circuito de Sarthe.
O medidor de combustível do carro registrava cerca de 2% ao final da prova.
A Toyota GR010 híbridos do argentino Jose Maria Lopez -- substituto de última hora depois que o britânico Mike Conway se machucou em um acidente de bicicleta -- do japonês Kamui Kobayashi e do holandês Nyck de Vries terminou 14,221 segundos atrás, após largarem em 23º.
A equipe vencedora da Ferrari de um ano atrás -- os italianos Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e o britânico James Calado -- terminou em terceiro com o carro 51 em um dia de garoa e céu nublado.
A vitória do ano passado havia sido a primeira da marca italiana em Le Mans em 58 anos.
"O pior para mim foi quando me pediram para ir mais devagar, porque geralmente é aí que os erros acontecem", disse Nielsen à emissora Eurosport depois de economizar combustível até o fim.
"A última volta foi muito longa. Eles me mantiveram atualizado sobre a diferença basicamente durante todo o período, então foi apenas uma questão de gerenciar a diferença para o carro no P2. Acabou sendo um período muito longo... mas conseguimos!".
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres)