Por Dhirendra Tripathi
Investing.com – As ações da Ford (NYSE:F) subiam 8% por volta das 13h35 (horário de Brasília) de quinta-feira, depois de a fabricante automotiva ter aumentado a sua previsão de lucro anual pela segunda vez em dois meses, ao mesmo tempo em que decidiu retomar seu pagamento de dividendos.
Por aqui, os BDRs da montadora (SA:FDMO34) tinham alta de 8,8%.
A empresa afirmou que a disponibilidade de semicondutores continua a ser um desafio, mas melhorou significativamente em relação ao segundo trimestre, impulsionando aumentos sequenciais nos embarques atacadistas e nas receitas de 32% e 33%, respectivamente.
A empresa espera agora que o seu lucro ajustado antes de juros e impostos seja de US$ 11 bilhões. A Ford pagará seu dividendo trimestral de US$ 0,10 por ação em 1º de dezembro. A empresa havia suspendido o pagamento em março de 2020, no início da pandemia.
Embora a Ford observe uma melhoria na escassez de chips, a Bloomberg citou uma fala do diretor financeiro da empresa, John Lawler, de que ela poderia perdurar até 2023. As fábricas da Ford não funcionarão em capacidade total até o final do ano que vem, ele afirmou. "Estamos vendo um crescimento de cerca de 10%” nas vendas em 2021, disse Lawler.
Lawler alertou sobre um impacto vindo do aumento dos preços das commodities. A expectativa é que elas fiquem entre US$ 3 bilhões e US$ 3,5 bilhões em 2021, podendo aumentar mais US$ 1,5 bilhão em 2022, conforme divulgado em um comunicado da empresa que cita o executivo.
A América do Norte foi o ponto positivo da empresa, pois suas economias reabriram mais rápido que a maioria dos países e mais pessoas voltaram ao trabalho e retomaram sua vida normal. A melhoria no fornecimento de semicondutores na América do Norte no terceiro trimestre ajudou a incrementar os embarques regionais de produtos em 67% em relação ao segundo trimestre. Esse aumento do volume elevou a margem EBIT da unidade de negócios para 10,1%.
Na China, as vendas a varejo de veículos de marca de luxo Lincoln aumentaram 24% ao longo do ano. Na semana passada, a Ford iniciou a produção local do seu Mustang Mach-E, totalmente elétrico, em Chongqing.
A US$ 35,7 bilhões, a receita total do terceiro trimestre da Ford apresentou uma queda moderada em comparação ao mesmo trimestre do ano passado, ficando também abaixo das expectativas. O lucro ajustado por ação de US$ 0,51 foi inferior aos US$ 0,65 do mesmo trimestre de 2020, embora muito acima das estimativas dos analistas.
Segundo o CFO John Lawler, a empresa espera investir de US$ 40 bilhões a US$ 45 bilhões em despesas estratégicas de capital entre 2020 e 2025 - incluindo metade dos mais de US$ 30 bilhões que pretende dedicar exclusivamente a veículos elétricos a baterias durante esse mesmo período.