Dólar se reaproxima dos R$5,60 impulsionado pelo exterior após acordo entre EUA e UE
No terceiro trimestre de 2024, a Fraport AG (FRA.DE), operadora do Aeroporto de Frankfurt e outros hubs internacionais, reportou um aumento de receita para 1,35 bilhões€, sinalizando um crescimento de mais de 10% em relação ao ano anterior. O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) da empresa subiu para 1,05 bilhões€, marcando um aumento de 10%, enquanto o resultado do grupo melhorou significativamente em mais de 20% para 434 milhões€. O desempenho financeiro positivo foi parcialmente atribuído à recuperação do número de passageiros para aproximadamente 86-87% dos níveis pré-pandemia e operações bem-sucedidas em locais internacionais como a Fraport Antalya. No entanto, os desafios permanecem devido a greves, questões geopolíticas e aumento dos impostos sobre a aviação na Alemanha.
Principais Destaques
- A receita da Fraport subiu para 1,35 bilhões€ no terceiro trimestre de 2024, com um aumento de 10% no EBITDA para 1,05 bilhões€.
- O resultado do grupo melhorou em mais de 20% para 434 milhões€, em grande parte devido às operações bem-sucedidas na Fraport Antalya.
- A recuperação de passageiros em Frankfurt atingiu cerca de 86-87% dos níveis de 2019, apesar dos contratempos.
- Espera-se que o Terminal 3 em Frankfurt seja concluído até o verão de 2026, com um novo hub logístico até 2028.
- As operações internacionais mostram otimismo, com novos terminais em Lima e Antalya programados para abrir no início de 2025.
- A Lufthansa está investindo 600 milhões€ no projeto Cargo Center Evolution no Aeroporto de Frankfurt.
- A empresa mantém sua orientação de EBITDA para o ano fiscal de 2024, com o fluxo de caixa operacional aumentando 22% para 896 milhões€.
- A dívida líquida está em mais de 8 bilhões€, mas foi observada uma melhoria no fluxo de caixa no terceiro trimestre.
Perspectivas da Empresa
- A Fraport antecipa crescimento do EBITDA para o ano inteiro, mas reduziu sua perspectiva para menos de 400 milhões€.
- O CapEx para 2024 deve exceder 1,5 bilhões€, principalmente devido ao projeto T3, com uma diminuição para menos de 1,1 bilhões€ em 2025.
- Espera-se que o crescimento do tráfego para 2025 seja modesto, com uma recuperação total aos níveis de 2019 ainda incerta.
Destaques Negativos
- O aumento dos impostos sobre a aviação na Alemanha e questões geopolíticas representam desafios para a recuperação de passageiros.
- O segmento de handling terrestre reportou um EBITDA negativo no acumulado do ano.
- O fluxo de caixa livre anual foi negativo em 318 milhões€ devido aos custos de expansão.
Destaques Positivos
- As operações internacionais da Fraport são otimistas, com investimentos estratégicos e aquisições.
- Os segmentos de varejo e imobiliário viram crescimento na receita.
- Aumento positivo do EBITDA no segmento do setor público, com melhoria nas receitas de varejo por passageiro.
Pontos Fracos
- O número de passageiros em Frankfurt não se recuperou totalmente aos níveis pré-pandemia.
- O fluxo de caixa livre foi negativo, refletindo o pesado investimento em expansão e modernização.
Destaques da Sessão de Perguntas e Respostas
- Discussões sobre as operações do Terminal 3 e alocações de companhias aéreas estão em andamento.
- A empresa visa um fluxo de caixa livre equilibrado em 2025, com dividendos dependentes da estabilidade financeira.
- A venda da participação em Delhi indica uma mudança de investimento estratégico para financeiro, mantendo o interesse no mercado indiano.
O desempenho financeiro da Fraport AG no terceiro trimestre de 2024 demonstrou resiliência apesar dos desafios enfrentados em Frankfurt devido a greves, tensões geopolíticas e aumento dos impostos sobre a aviação. O foco estratégico da empresa em operações e investimentos internacionais, como os novos terminais em Lima e Antalya, e o desinvestimento de sua participação em Delhi, indicam uma direção clara para otimizar seu portfólio e melhorar a estabilidade financeira. Com despesas de capital substanciais planejadas para o desenvolvimento do Terminal 3 de Frankfurt e outros projetos, a Fraport está se posicionando para o crescimento futuro enquanto navega pelas complexidades do mercado atual de aviação.
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