Tarifas de Trump causam estragos no cinturão citrícola do Brasil
Investing.com - Analistas do JPMorgan (NYSE:JPM) afirmaram em nota na terça-feira que recomendam aos investidores vender Tesla (NASDAQ:TSLA) e, em vez disso, comprar ações dos fornecedores de autopeças Aptiv (NYSE:APTV) e BorgWarner (NYSE:BWA), argumentando que as ações de fornecedores oferecem "valor relativo".
Apesar de terem desempenho inferior ao das montadoras desde o anúncio das tarifas, os fornecedores de autopeças enfrentam "obstáculos regulatórios materialmente menores", segundo o banco.
O JPMorgan observa que as ações do fornecedor médio de autopeças com sede nos EUA tiveram desempenho inferior ao S&P 500 e às montadoras americanas desde 25 de março, dia anterior à confirmação oficial das tarifas setoriais automotivas de 25%.
Isso ocorre apesar do "ônus direto das tarifas recair inteiramente sobre as montadoras e não sobre os fornecedores".
Além disso, o JPMorgan afirma que outras mudanças regulatórias, como a "aparentemente provável eliminação de dois subsídios separados para veículos elétricos", devem pesar materialmente sobre algumas montadoras, potencialmente custando à Tesla "até aproximadamente metade de seu EBIT global".
Os analistas destacam que "Nenhuma empresa que cobrimos experimentou tanto declínio no consenso do LPA de 2025 desde 25 de março quanto a Tesla (-32%)".
Além disso, eles afirmam que "a marca Tesla parece cada vez mais controversa, a competição está se intensificando (especialmente na China, mas também em todo o mundo) e a montadora recentemente sofreu uma saída importante".
O JPMorgan sugere "vender TSLA, classificada como abaixo da média, e usar os recursos para comprar fornecedores de autopeças com relação risco/recompensa superior, incluindo Aptiv (APTV) e BorgWarner (BWA), classificadas como acima da média".
Eles destacam que esses fornecedores "devem se beneficiar da eletrificação da indústria a longo prazo", mas oferecem "essa alavancagem de crescimento secular a um P/L muito mais razoável de 9,3x e 7,6x, respectivamente", em comparação com os 141,2x da Tesla.
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