Espera-se que as vendas de veículos novos nos Estados Unidos registrem um aumento de mais de 4% em agosto em comparação com o mesmo período do ano passado. Este aumento previsto é atribuído, em parte, ao feriado do Dia do Trabalho, que este ano está incluído no período de relatório de vendas. Os consultores da indústria J.D. Power e GlobalData divulgaram um relatório conjunto na quinta-feira revelando essas projeções.
A taxa anualizada ajustada sazonalmente (SAAR) de vendas, que considera variações sazonais como o período do Dia do Trabalho, deve manter um ritmo estável de aproximadamente 15,3 milhões de unidades.
O relatório destaca uma tendência crescente de descontos oferecidos por concessionárias e fabricantes, juntamente com uma diminuição nos preços médios de transação, que estão contribuindo para o leve crescimento da SAAR em agosto.
Apesar desses incentivos, a indústria está lidando com as repercussões de uma queda nas atividades de leasing de três anos atrás. O menor número de contratos de leasing assinados naquela época resultou em menos clientes retornando às concessionárias para realizar novas compras ou leasing de veículos.
Além disso, a J.D. Power forneceu informações na quarta-feira sobre o mercado de veículos elétricos (EVs). A empresa previu uma taxa de crescimento mais lenta do que o esperado para as vendas de EVs na primeira metade de 2024, à medida que a competição com modelos tradicionais movidos a gasolina persiste.
Quanto aos números, espera-se que o total de vendas de veículos novos para agosto, incluindo transações de varejo e não varejo, alcance 1.437.954 unidades, marcando um aumento de cerca de 4,2% em relação ao ano anterior. O preço médio de transação deve ser de cerca de $44.039, mostrando uma diminuição de $1.895 em relação a agosto de 2023.
Além disso, o lucro total do varejista por unidade, que inclui lucros brutos de veículos, bem como receitas de financiamento e seguros, está projetado para ser de $2.249. Isso representa uma queda significativa de 33% em comparação com o mesmo mês do ano passado.
Figuras-chave da indústria comentaram sobre as tendências atuais e perspectivas futuras. Elizabeth Krear, vice-presidente da prática de veículos elétricos na J.D. Power, afirmou: "Um aumento na transição para EVs levará tempo, com várias variáveis interdependentes afetando a adoção". Ecoando um sentimento cauteloso, Jeff Schuster, vice-presidente de pesquisa na GlobalData, observou: "A recuperação da demanda global está mostrando sinais de desaceleração, com um volume menor moderando as perspectivas para o resto do ano". Essas declarações refletem a dinâmica complexa em jogo no mercado automotivo enquanto ele navega por um período de recuperação econômica e transição tecnológica.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.