Vendas da Tesla na Europa caem quase 50% em outubro; BYD supera com maior participação de mercado

Publicado 25.11.2025, 02:20
© Reuters

Investing.com- As vendas da Tesla na Europa caíram quase pela metade em outubro, enquanto a rival chinesa BYD superou a empresa e também conquistou uma maior participação de mercado na região.

A Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) registrou 6.964 novos carros na União Europeia, região de livre comércio Euro e Reino Unido em outubro, uma queda de 48,5% em relação ao ano anterior, conforme mostraram dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) na terça-feira.

A participação de mercado da Tesla na região caiu para 0,6% em outubro, de 1,3% no ano anterior.

Em contraste, a fabricante chinesa de veículos elétricos BYD Co Ltd(HK:1211) vendeu 17.470 veículos na região em outubro, um aumento de 206,8% em relação ao ano anterior. A empresa também ganhou uma maior participação de mercado, de 1,6%.

As vendas gerais de carros em outubro cresceram 4,9% para 1,09 milhão de unidades, com veículos elétricos híbridos permanecendo como a maior parte do mercado. A BYD tem uma vantagem sobre a Tesla, pois também vende a popular classe de veículos, além de suas ofertas de veículos elétricos a bateria.

As vendas de veículos elétricos híbridos cresceram 7,5% em outubro para 373.171 unidades.

As vendas da Tesla na Europa têm caído constantemente até agora em 2025, com os dados de terça-feira também indicando um início fraco para o quarto trimestre. A concorrência intensificada, juntamente com objeções contínuas sobre as afiliações políticas do CEO Elon Musk, reduziram as vendas este ano.

A recente reformulação da linha de produtos da Tesla, que inclui novas versões de baixo custo de seus modelos Y e 3, também fez pouco para estimular a demanda. A empresa também está enfrentando obstáculos nas vendas em outros grandes mercados, especialmente na China.

A BYD, por outro lado, aumentou rapidamente seus esforços de expansão internacional, com vendas para a Europa continuando apesar do bloco impor altas taxas de importação sobre veículos elétricos chineses em 2024. Mas a BYD contornou parcialmente essas tarifas com suas ofertas de híbridos plug-in.

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