Quais países já fecharam acordos tarifários com Trump?
A Volvo (ST:VOLVb) reportou uma queda de 12% nas vendas globais em maio, entregando 59.822 veículos em comparação com 68.034 no mesmo mês do ano passado. Os modelos eletrificados — incluindo veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in — representaram 44% do total de vendas, mas diminuíram 20% em comparação anual.
As vendas de carros totalmente elétricos caíram 27% para 12.391 unidades, enquanto os híbridos plug-in recuaram 11% para 13.953 unidades.
Em contraste, os híbridos leves e modelos com motor de combustão interna tiveram uma queda de apenas 5% para 33.478 unidades.
Entre os modelos individuais, o XC60 continuou sendo o mais vendido com 19.408 unidades, abaixo das 20.507 do ano anterior.
A linha XC40/EX40 seguiu com 14.892 unidades vendidas, um aumento em relação às 13.640 anteriores.
O XC90 ficou em terceiro lugar com 8.794 unidades, uma leve queda em relação às 9.072 anteriores.
No acumulado do ano, a Volvo vendeu 290.922 veículos, marcando um declínio de 8% em relação ao mesmo período de 2024. As vendas de veículos totalmente elétricos caíram 22% até agora este ano, enquanto os híbridos plug-in registraram um aumento de 6%.
As ações da Volvo subiram menos de 1% na quarta-feira após a abertura do mercado.
Na semana passada, a montadora de propriedade chinesa anunciou que cortaria cerca de 3.000 posições, principalmente de colarinho branco, como parte de um plano de redução de custos destinado a enfrentar altas despesas operacionais, demanda mais fraca por veículos elétricos e crescentes tensões comerciais.
A Volvo informou que as demissões representam aproximadamente 15% de sua força de trabalho administrativa e resultarão em um custo único de reestruturação de 1,5 bilhão de coroas suecas. A medida faz parte de um esforço mais amplo para reformular partes do negócio e restaurar a confiança dos investidores após uma queda acentuada no preço de suas ações.
Hakan Samuelsson, que recentemente retornou como CEO após liderar a empresa até 2022, introduziu o programa de redução de custos de 18 bilhões de coroas (US$ 1,9 bilhão) em abril. O plano inclui cortes significativos em funções não relacionadas à fabricação, que atualmente representam cerca de 40% da força de trabalho da empresa.
A Volvo observou que enfrenta pressão crescente de possíveis tarifas americanas, dado seu perfil de fabricação na Europa e China. A empresa alertou que exportar alguns de seus modelos mais acessíveis para o mercado americano pode não ser mais viável.
A companhia disse que espera concluir sua nova estrutura organizacional até o outono.
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