As vendas de carros novos na Europa registraram uma queda em novembro, com uma desaceleração particular nas vendas de veículos elétricos (VEs), de acordo com dados da indústria divulgados na quinta-feira.
A queda ocorre após um leve crescimento em outubro e é atribuída a quedas significativas na França e na Itália, além de uma estagnação na Alemanha.
A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) relatou que a lentidão nas vendas de VEs foi parcialmente compensada por um aumento nos registros de carros híbridos elétricos. Esses registros superaram os de carros a gasolina pelo terceiro mês consecutivo.
Os fabricantes de automóveis europeus estão lidando com baixa demanda, custos de produção elevados e a transição para VEs. Eles também enfrentam forte concorrência da China.
Em novembro, os registros de novos veículos na União Europeia, Grã-Bretanha e Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA) tiveram uma queda de 2% em relação ao ano anterior, totalizando 1,06 milhão.
Por marca, a Volkswagen (ETR:VOWG) experimentou um aumento de 2,8% nos registros na UE, Grã-Bretanha e EFTA, e a Renault (EPA:RENA) viu um aumento de 9,2%. No entanto, a Stellantis (NYSE:STLA) sofreu uma queda de 10,8%.
As vendas de carros totalmente elétricos (BEVs) caíram 9,5% em novembro na UE, com França e Alemanha experimentando declínios significativos. Por outro lado, as vendas de carros híbridos (HEV) aumentaram 18,5%, marcando crescimento pelo terceiro mês consecutivo.
Tesla (NASDAQ:TSLA) e SAIC Motor, que foram sujeitas a novas tarifas da UE sobre carros fabricados na China a partir de novembro, viram suas vendas no bloco diminuírem em 40,9% e 7,8%, respectivamente.
Em novembro, os veículos eletrificados, incluindo BEVs, HEVs ou híbridos plug-in (PHEVs), representaram 55,8% dos registros de carros de passageiros no bloco, um aumento em relação aos 51,8% do ano anterior.
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