A Volkswagen (ETR:VOWG), em parceria com a SAIC Motor, está prestes a encerrar a produção em uma de suas instalações de veículos com motor a combustão em Nanjing, China. Esta medida é indicativa dos desafios que as montadoras enfrentam com o excesso de capacidade no mercado automotivo chinês. A produção dos carros da família Passat será transferida para uma fábrica próxima na província de Jiangsu.
Espera-se que os funcionários da fábrica de Nanjing sejam transferidos para a fábrica de Yizheng, que fabrica os populares sedãs Lavida. Além disso, a Volkswagen e a SAIC estão considerando estratégias para impulsionar as vendas da Skoda, que diminuíram significativamente para 1% das vendas totais da SAIC-VW, em comparação com 17% em 2018.
Contrariando relatos, fontes refutaram o potencial fechamento da fábrica de Ningbo, que continua sendo uma das maiores depois das três fábricas de Xangai. A Volkswagen não forneceu comentários sobre essas especulações e a SAIC não esteve disponível para resposta imediata.
A montadora alemã, que historicamente tem sido uma das maiores vendedoras na China, está experimentando uma redução na participação de mercado e está colaborando com a SAIC e outros parceiros, como a Xpeng (NYSE:XPEV), para introduzir modelos mais competitivos no mercado.
No início deste ano, foi relatado que a SAIC pretendia reduzir sua força de trabalho em 10% em 2024 na SAIC Volkswagen e outras empresas associadas, após uma queda significativa nas vendas. As vendas da joint venture caíram para 1,2 milhão de carros em 2023, uma diminuição de 43% em relação ao seu pico em 2017.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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