A fabricante sueca de caminhões AB Volvo, conhecida por marcas como Mack Trucks e Renault, divulgou hoje um aumento substancial em seu lucro operacional do segundo trimestre, superando as expectativas dos analistas. A empresa reconheceu uma mudança em direção à normalização da demanda, contrastando com os níveis de pico experimentados em 2023.
O presidente-executivo Martin Lundstedt destacou que, apesar de enfrentar desafios como menores volumes de vendas e aumento dos investimentos em pesquisa e desenvolvimento, a empresa manteve uma boa lucratividade. Isso foi amplamente atribuído aos aumentos de preços que foram implementados no ano passado.
O lucro operacional reportado foi de 20,3 bilhões de coroas suecas (US $ 1,92 bilhão), significativamente maior do que os 14,6 bilhões de coroas do mesmo período do ano passado. Os analistas previam uma previsão média de 18 bilhões de coroas. Além disso, a Volvo experimentou um aumento em sua margem operacional para 14,5%, acima dos 10,3% do ano anterior.
Os investidores responderam positivamente à notícia, com as ações da Volvo subindo 5,4% no meio da manhã, superando o aumento de 2,2% no índice blue-chip da Suécia.
Analistas do JP Morgan elogiaram a Volvo por sua disciplina de custos e forte realização de preços. Eles também apontaram o ajuste favorável nas perspectivas de caminhões pesados para a Europa, antecipando melhorias na entrada de pedidos no segundo semestre do ano.
A Volvo informou que sua entrada líquida de pedidos de caminhões permaneceu estável em 47.760 veículos, enquanto as entregas de veículos tiveram um declínio de 8% ano a ano, totalizando 58.935 veículos. A empresa observou que frotas maiores estavam substituindo ativamente os veículos para atender às demandas de capacidade de frete, enquanto os clientes menores mostravam mais reservas em fazer novos pedidos.
A fabricante com sede em Gotemburgo também revisou sua previsão para o mercado europeu de caminhões pesados, aumentando sua projeção para 290.000 novos veículos para o ano, acima dos 280.000 veículos estimados em abril. No entanto, a previsão para o mercado norte-americano permaneceu inalterada em 290.000 veículos.
Em contraste, a Volvo reduziu suas perspectivas para o mercado chinês de caminhões médios e pesados para 750.000 veículos, ante a estimativa anterior de 800.000.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.