Transcrição de teleconferência de resultados: Eve Holding revela prejuízo no 1º tri 2025

Publicado 12.05.2025, 09:59
Transcrição de teleconferência de resultados: Eve Holding revela prejuízo no 1º tri 2025

Investing.com — A Eve Holding Inc (NYSE:EVEX) divulgou seus resultados do 1º tri 2025, mostrando um prejuízo líquido de US$ 49 milhões. Apesar disso, as ações da empresa subiram 3,09% nas negociações de pré-mercado, refletindo o otimismo dos investidores em suas iniciativas estratégicas e orientações futuras. A empresa está fazendo investimentos significativos no desenvolvimento de sua aeronave eVTOL (decolagem e aterrissagem vertical elétrica), com US$ 44 milhões gastos em pesquisa e desenvolvimento neste trimestre.

Principais destaques

- A Eve Holding registrou um prejuízo líquido de US$ 49 milhões no 1º tri 2025.

- As ações da empresa aumentaram 3,09% nas negociações de pré-mercado.

- Investimentos significativos foram feitos no desenvolvimento de eVTOL, incluindo US$ 44 milhões em P&D.

- A empresa possui uma carteira de pré-encomendas de 2.800 aeronaves, avaliada em aproximadamente US$ 14 bilhões.

- Voos de protótipos em escala real são esperados em 2025, com certificação prevista para 2027.

Desempenho da empresa

O desempenho da Eve Holding no 1º tri 2025 foi marcado por investimentos substanciais em seu programa eVTOL, que visa revolucionar a mobilidade aérea urbana. A empresa está se preparando para voos de pairado iniciais ainda em 2025 e está desenvolvendo soluções abrangentes de serviço e manutenção. Apesar do prejuízo líquido, o foco estratégico da empresa em inovação e uma robusta carteira de pedidos a posicionam bem para o crescimento futuro.

Destaques financeiros

- Prejuízo líquido: US$ 49 milhões

- Despesas de P&D: US$ 44 milhões

- Despesas de SG&A: US$ 8 milhões

- Posição de caixa: US$ 288 milhões

- Liquidez total: US$ 411 milhões

Reação do mercado

As ações da Eve Holding subiram 3,09% nas negociações de pré-mercado, atingindo US$ 4, apesar do prejuízo líquido reportado. Esse movimento sugere a confiança dos investidores na estratégia de longo prazo da empresa e no potencial de crescimento, particularmente no mercado de mobilidade aérea urbana. O preço atual das ações permanece dentro de sua faixa de 52 semanas, com máxima de US$ 6,09 e mínima de US$ 2,33.

Perspectivas e orientações

A Eve Holding projeta que o consumo de caixa para o ano completo ficará mais próximo de US$ 200 milhões, no limite inferior de sua orientação de US$ 200-250 milhões. A empresa está no caminho certo para iniciar voos de protótipos em escala real em 2025, com certificação prevista para 2027. Espera-se que esses desenvolvimentos melhorem sua posição competitiva no emergente mercado de eVTOL.

Comentários da diretoria

O CEO Johan Bourde enfatizou o foco estratégico da empresa, afirmando: "Não estamos perseguindo mais cartas de intenção apenas porque queremos aumentar os números". Isso destaca o compromisso da Eve Holding com a qualidade em vez da quantidade em seus engajamentos com clientes. O CFO Eduardo Cote tranquilizou os investidores sobre a estabilidade financeira da empresa, observando: "Estamos totalmente financiados para 2025 e 2026".

Riscos e desafios

- Alto consumo de caixa: Com consumo de caixa projetado de até US$ 250 milhões, gerenciar a liquidez continua crucial.

- Obstáculos regulatórios: O caminho para a certificação até 2027 envolve navegar por cenários regulatórios complexos.

- Pressões competitivas: O mercado de eVTOL está se tornando cada vez mais competitivo, exigindo inovação contínua.

- Dependências da cadeia de suprimentos: O sucesso do desenvolvimento de protótipos depende de operações estáveis da cadeia de suprimentos.

- Adoção pelo mercado: A ampla adoção de soluções de mobilidade aérea urbana ainda é incerta.

Perguntas e respostas

Durante a teleconferência de resultados, analistas questionaram sobre os gastos de P&D da empresa e os cronogramas de desenvolvimento de protótipos. A administração confirmou que as despesas de P&D devem permanecer em US$ 44 milhões por trimestre, e que o protótipo de conformidade será operado por piloto, ressaltando seu compromisso com o avanço do programa eVTOL.

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