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Investing.com — A TrueCar Inc. (NASDAQ:TRUE) divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2025, revelando um aumento de receita para US$ 44,8 milhões, superando as previsões, mas ficando abaixo do esperado no lucro por ação (LPA). A empresa registrou um LPA de -US$ 0,12, abaixo dos -US$ 0,10 previstos. Após o anúncio, as ações da TrueCar caíram 11,15% no after-hours, refletindo a preocupação dos investidores com o resultado abaixo do esperado.
Principais destaques
- A receita da TrueCar no 1º tri de 2025 foi de US$ 44,8 milhões, um aumento de 9,2% em relação ao ano anterior.
- O LPA foi reportado em -US$ 0,12, abaixo dos -US$ 0,10 previstos.
- O preço das ações caiu 11,15% após a divulgação dos resultados.
- O volume de vendas de novas unidades cresceu 23%, superando significativamente o crescimento do setor.
- A empresa está expandindo seu programa piloto TC Plus para mais grupos de concessionárias.
Desempenho da empresa
A TrueCar demonstrou um robusto crescimento de receita no 1º tri de 2025, reportando um aumento de 9,2% em relação ao ano anterior. A empresa atribuiu esse crescimento a um aumento significativo no volume de vendas de novas unidades, que cresceu 23%, superando em muito o crescimento de 6,8% do setor. A receita da TrueCar com concessionárias continua predominantemente baseada em assinaturas, com 80% da receita vinda de assinaturas e 20% de pagamento por venda.
Destaques financeiros
- Receita: US$ 44,8 milhões, alta de 9,2% em relação ao ano anterior
- EBITDA ajustado: -US$ 3,8 milhões
- Volume de vendas de novas unidades: Aumento de 23%
Resultados vs. previsões
O LPA real da TrueCar de -US$ 0,12 ficou abaixo dos -US$ 0,10 previstos, resultando em uma surpresa negativa de 20% nos lucros. A receita, no entanto, superou as expectativas com US$ 44,8 milhões em comparação aos US$ 44,26 milhões previstos. Essa discrepância no desempenho destaca desafios na gestão de custos, apesar do forte crescimento nas vendas.
Reação do mercado
Após o anúncio dos resultados, as ações da TrueCar sofreram uma queda significativa, caindo 11,15% no after-hours. O desempenho das ações agora está próximo de sua mínima de 52 semanas de US$ 1,25, refletindo a decepção dos investidores com os resultados abaixo do esperado. Essa queda contrasta com as tendências mais amplas do mercado, onde muitos concorrentes têm mostrado resiliência.
Perspectivas e orientações
A TrueCar não forneceu orientações financeiras específicas para o 2º tri de 2025 devido à incerteza do mercado. A empresa está focada em manter flexibilidade em sua estrutura de custos e continua desenvolvendo sua plataforma TC Plus. A TrueCar também está monitorando potenciais impactos de tarifas sobre veículos importados, que poderiam afetar o ecossistema de varejo automotivo.
Comentários da diretoria
O CEO Jantoon Reigersmann enfatizou a abordagem estratégica da empresa, afirmando: "Estamos indo devagar para poder ir rápido depois". Ele destacou a atratividade de reduzir a complexidade logística, dizendo: "A capacidade de começar a vender mais com menos fricção, menos complexidade logística é algo super atrativo". Reigersmann também expressou confiança no papel da TrueCar em apoiar montadoras e concessionárias, observando: "Estamos muito confiantes de que podemos realmente ser muito úteis tanto para montadoras quanto para concessionárias".
Riscos e desafios
- Potenciais impactos tarifários nos custos e fornecimento de veículos.
- Incerteza nas condições de mercado afetando as orientações.
- Atrasos na integração com sistemas de gestão de concessionárias.
- Dependência de receita baseada em assinaturas em um mercado volátil.
- Pressões competitivas de outras plataformas automotivas.
Perguntas e respostas
Durante a teleconferência de resultados, analistas questionaram sobre potenciais economias de custos do programa TC Plus, que oferece vendas 24 horas por dia e alcance geográfico expandido. A empresa também respondeu a perguntas sobre o atraso na integração com sistemas de gestão de concessionárias, confirmando que não há paralisia significativa nos canais de vendas das concessionárias.
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