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A Universal Logistics Holdings (NASDAQ:ULH) divulgou seus resultados do segundo trimestre de 2025, revelando uma pequena diferença negativa tanto no lucro por ação (LPA) quanto nas previsões de receita. A empresa registrou um LPA de US$ 0,32, ficando abaixo dos US$ 0,34 esperados, e reportou receitas de US$ 393,8 milhões, abaixo dos US$ 398,5 milhões previstos. Após a divulgação dos resultados, as ações tiveram um aumento significativo, fechando em alta de 9,93% a US$ 27,59 nas negociações após o fechamento do mercado.
Principais destaques
- A Universal Logistics não atingiu suas previsões de LPA e receita para o 2º tri de 2025.
- O preço das ações subiu quase 10% nas negociações após o fechamento do mercado, apesar dos resultados abaixo do esperado.
- A empresa está focando em eficiências operacionais e expandindo seu pipeline de vendas.
- A previsão de receita para o ano inteiro permanece entre US$ 1,6 bilhão e US$ 1,7 bilhão.
Desempenho da empresa
A Universal Logistics enfrentou um trimestre desafiador, com LPA e receita abaixo das previsões. O lucro líquido da empresa para o 2º tri de 2025 foi de US$ 8,3 milhões, uma queda significativa em relação aos US$ 30,7 milhões reportados no 2º tri de 2024. O mercado mais amplo de logística e transporte continua difícil, com condições de frete fracas e tarifas impactando os volumes de importação. No entanto, a empresa está tomando medidas para melhorar suas eficiências operacionais e expandir seu pipeline de vendas.
Destaques financeiros
- Receita: US$ 393,8 milhões, queda em relação aos US$ 462,2 milhões no 2º tri de 2024
- Lucro por ação: US$ 0,32, queda em relação a US$ 1,17 no 2º tri de 2024
- Lucro operacional: US$ 19,9 milhões, representando uma margem operacional de 5,1%
- EBITDA: US$ 56,2 milhões, representando 14,3% da receita
Resultados vs. previsões
A Universal Logistics reportou um LPA de US$ 0,32, ficando 5,88% abaixo da previsão de US$ 0,34. A receita foi de US$ 393,8 milhões, 1,18% abaixo dos US$ 398,5 milhões esperados. Esse desempenho reflete os desafios contínuos no setor de logística, incluindo tarifas e um mercado de frete fraco.
Reação do mercado
Apesar dos resultados abaixo do esperado, as ações da Universal Logistics subiram 9,93% nas negociações após o fechamento do mercado, fechando a US$ 27,59. Este aumento pode refletir o otimismo dos investidores sobre as iniciativas estratégicas e perspectivas futuras da empresa, além do alívio de que a diferença nos resultados não foi mais severa.
Perspectivas e orientações
A empresa mantém sua previsão de receita anual entre US$ 1,6 bilhão e US$ 1,7 bilhão. Para o 3º tri de 2025, a Universal Logistics espera receitas entre US$ 390 milhões e US$ 410 milhões, com margens operacionais variando de 5% a 7%. A empresa também está visando a lucratividade em seu segmento intermodal até o final do ano.
Comentários da diretoria
O CEO Tim Phillips enfatizou o foco da empresa no crescimento de longo prazo e na eficiência operacional, afirmando: "Estamos tomando as medidas certas para enfrentar a tempestade de curto prazo enquanto posicionamos a Universal para um crescimento lucrativo sustentado a longo prazo". Phillips também destacou os esforços da empresa para retornar à lucratividade no terceiro ou quarto trimestre.
Riscos e desafios
- Condições fracas do mercado de frete podem continuar a impactar a receita.
- Tarifas estão afetando os volumes de importação, representando um risco para as operações logísticas.
- O setor automotivo está experimentando pequenos declínios, o que pode afetar os serviços logísticos relacionados.
- A empresa enfrenta desafios no mercado de caminhões Classe 8, o que pode impactar os esforços de recuperação.
Perguntas e respostas
Durante a teleconferência de resultados, analistas perguntaram sobre o impacto das tarifas nos volumes intermodais e de importação, desafios no mercado automotivo e estratégias para recuperar o segmento de caminhões. Os executivos detalharam sua abordagem para navegar por esses desafios e enfatizaram potenciais oportunidades de crescimento no transporte de energia eólica.
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