Werner na 32ª Conferência do BofA: navegando tarifas e crescimento

Investing.com — A Werner Enterprises (NASDAQ:WERN) participou na quinta-feira, 15 de maio de 2025, da 32ª Conferência de Líderes-Chave de Indústrias, Transporte e Companhias Aéreas do BofA. A discussão, conduzida pelo analista do BofA Ken Hoexter, forneceu uma visão estratégica das operações da empresa, destacando tanto desafios quanto oportunidades. A Werner está enfrentando um ambiente macroeconômico difícil, mas está focando em atendimento ao cliente, tecnologia e controle de custos para manter uma posição forte.

Principais conclusões

• A Werner está gerenciando os impactos tarifários, particularmente relacionados ao México e portos da Costa Oeste, mantendo confiança no frete devido ao seu foco em manufatura e indústria.
• A empresa está observando níveis saudáveis de estoque entre os clientes, o que pode resultar em uma redução constante em vez de uma corrida para reabastecer.
• A Werner relatou aumentos de taxas contratuais de baixo a médio dígito único em seu negócio de transporte unidirecional, com impulso positivo em contratos dedicados, especialmente em setores não varejistas.
• A empresa está visando melhorias no índice operacional (OR) no 2º tri através de aumentos de volume dedicado e economia de custos.
• O tamanho da frota da Werner cresceu ano a ano, com contribuições significativas do negócio dedicado.

Resultados financeiros

• O TTS registrou um Índice Operacional de 99,6% no 1º tri, impactado negativamente em 200 pontos base devido a seguros, clima e gastos com TI.
• O LPA ajustado foi negativo em US$ 0,12 no 1º tri, com uma oscilação típica de US$ 0,40 do LPA do 1º tri para o 2º tri.
• O seguro contribuiu com uma queda de US$ 0,09 no LPA, mas a empresa visa recuperar US$ 0,12 no 2º tri para retornar a ganhos positivos.
• A taxa de transporte unidirecional por milha total aumentou 0,3% no 1º tri, com taxas contratuais geralmente 20-30 centavos mais altas que as taxas spot.
• A receita de logística caiu 3% ano a ano, enquanto as despesas operacionais e salários em logística diminuíram 11% e 14%, respectivamente.
• A Werner está visando US$ 40 milhões em economia de custos para o ano.

Atualizações operacionais

• A frota da Werner consiste em aproximadamente 7.500 caminhões e quase 30.000 reboques, com 2.600 tratores na frota unidirecional e 4.800 em dedicados.
• A empresa conquistou 200 caminhões no trimestre, a maior sequência em 3-4 anos no setor Dedicado, com 25% no varejo.
• As milhas por trator caíram 3,5% no unidirecional no 1º tri, com aumento nas milhas vazias.
• Apesar da fluidez tarifária, os estoques permanecem saudáveis e elevados.

Perspectivas futuras

• A Werner visa crescer a frota TTS de 1% a 5%.
• Espera-se que o negócio dedicado cresça como percentual do mix.
• A empresa visa um aumento de 0% a 3% na receita dedicada por caminhão para o ano inteiro.
• Permanece a incerteza em torno da temporada de pico e evolução do estoque, com foco nos próximos 60 dias.

Destaques da sessão de perguntas e respostas

• A Werner acredita que o frete do México é estável a longo prazo devido ao seu foco em manufatura, indústria e alimentos e bebidas.
• Níveis elevados de estoque são observados nos portos.
• Um aumento nas taxas do mercado spot em junho, sem queda nos volumes de importação, poderia levar a melhores resultados financeiros.
• A frota da Werner com a Dollar General cresceu ano a ano, refletindo um ganho na participação de mercado.

Para mais detalhes, os leitores são incentivados a consultar a transcrição completa abaixo.

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