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Na terça-feira, analistas da Macquarie ajustaram suas perspectivas para as ações da NIO (NYSE: NIO), reduzindo o preço-alvo para US$ 3,90 de US$ 4,70, mantendo a classificação Neutra. A revisão segue a divulgação dos resultados do primeiro trimestre de 2025 da NIO, que ficaram abaixo do consenso da Bloomberg e das estimativas da Macquarie em métricas-chave. De acordo com dados do InvestingPro, as ações da NIO caíram 19,27% no acumulado do ano, enquanto três analistas revisaram recentemente suas expectativas de lucro para baixo. As ações atualmente parecem subvalorizadas com base na análise de Valor Justo do InvestingPro.
Os analistas observaram que a NIO está enfrentando maior concorrência no mercado de veículos elétricos a bateria (BEV), enquanto seu modelo Onvo ainda não alcançou volumes de produção sustentáveis. Apesar disso, a NIO mantém seu compromisso com o objetivo de atingir o ponto de equilíbrio até o quarto trimestre de 2025, como parte de uma grande reestruturação organizacional destinada a restringir gastos com pesquisa e desenvolvimento. A análise do InvestingPro revela uma pontuação geral fraca de Saúde Financeira de 1,45, com métricas particularmente preocupantes em lucratividade e fluxo de caixa.
O relatório destacou várias áreas de preocupação, incluindo uma queda significativa no saldo de caixa da NIO para RMB 26 bilhões no primeiro trimestre, de RMB 42 bilhões no quarto trimestre de 2024. Além disso, a margem de lucro bruto de 7,6% ficou abaixo do consenso de 10,6% e da estimativa da Macquarie de 12,3%, atribuída a efeitos negativos de escala. O prejuízo líquido ajustado de RMB 6,3 bilhões também foi maior que o esperado. A análise detalhada do InvestingPro mostra margens brutas dos últimos doze meses em 9,88% e fluxo de caixa livre negativo de US$ 2,3 bilhões, indicando desafios operacionais significativos.
Para o segundo trimestre, a orientação da NIO inclui entregas de veículos de 72.000 a 75.000 unidades, representando um aumento de 26-31% ano a ano, ligeiramente acima do consenso de 70.000 unidades. A previsão de receita está entre RMB 19,5 bilhões e RMB 20,1 bilhões, alinhada com o consenso de RMB 19,6 bilhões. A empresa visa alcançar um volume de produção mensal de 50.000 unidades e atingir a lucratividade até o final de 2025. Com crescimento de receita de 18,18% nos últimos doze meses, a NIO enfrenta desafios significativos para atingir suas metas de lucratividade.
Em outras notícias recentes, a NIO Inc. divulgou seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2025, revelando uma receita total de RMB 12 bilhões, o que representa um aumento de 22% ano a ano, mas uma queda de 39% trimestre a trimestre. Apesar do crescimento da receita, a margem de lucro bruto da empresa melhorou apenas 2,7 pontos percentuais ano a ano para 7,6%, ficando abaixo das expectativas dos analistas. O prejuízo operacional da NIO foi de RMB 6,4 bilhões, excedendo as previsões, e o prejuízo líquido não-GAAP ficou em RMB 6,3 bilhões, um aumento de 28% ano a ano. Analistas da BofA Securities e Mizuho reduziram seus preços-alvo para a NIO, com a BofA estabelecendo em US$ 4,30 e a Mizuho em US$ 3,50, ambos mantendo a classificação Neutra. Enquanto isso, o Morgan Stanley reiterou a classificação acima da média com um preço-alvo de US$ 5,90, observando um declínio na margem bruta de veículos, mas destacando uma potencial recuperação nas vendas no segundo trimestre. A NIO forneceu orientação para o trimestre de julho, projetando receita de RMB 19,8 bilhões e entregas de 73.500 unidades, superando as estimativas de consenso. A empresa visa melhorar as margens brutas com lançamentos de novos modelos e tem como meta atingir o ponto de equilíbrio até o quarto trimestre de 2025. Apesar de uma queda de 32% mês a mês nos volumes da marca NIO, a marca ONVO registrou um aumento de 43%, e o modelo Firefly vendeu 3.700 unidades em seu primeiro mês.
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