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Investing.com — A Vertical Aerospace Ltd. (NYSE:EVTL), atualmente negociada a US$ 4,84 com valor de mercado de US$ 412 milhões, manteve sua classificação de Market Perform segundo a Raymond James, apesar do anúncio de um novo programa híbrido-elétrico VTOL. A nova iniciativa, que promete um alcance de 1.000 milhas, visa expandir o alcance de mercado da empresa. O sistema de propulsão híbrido está em desenvolvimento há 18 meses e deve passar por testes de voo no segundo trimestre de 2026, após a adaptação de um dos protótipos VX4. De acordo com a análise da InvestingPro, as ações mostraram momentum significativo com retorno de 16% na última semana.
Na segunda-feira, a Vertical Aerospace revelou seus planos ambiciosos, que incluem manter a atual taxa de consumo de caixa até o primeiro trimestre de 2026. Embora os dados da InvestingPro mostrem que a empresa possui mais dinheiro do que dívidas e mantém um índice de liquidez saudável de 2,56, está rapidamente consumindo seus recursos disponíveis. Os marcos do programa eVTOL para 2025 permanecem inalterados, mas são previstas atividades intensificadas relacionadas à certificação do segundo ao quarto trimestre de 2026. A certificação do VTOL híbrido-elétrico pela CAA/EASA do Reino Unido está programada para seguir a da versão eVTOL (final de 2028).
A Raymond James destacou preocupações quanto ao acesso da Vertical Aerospace ao capital, especialmente considerando o clima econômico atual e as reservas de caixa limitadas da empresa, estimadas para durar aproximadamente nove meses. O cronograma de certificação mais tardio também levanta preocupações para a firma.
Analistas da Raymond James sugerem que potenciais investidores devem observar o progresso na captação de recursos, juntamente com os testes de voo e demonstrações públicas do segundo e terceiro protótipos, antes de adotar uma visão mais construtiva sobre as ações. Além disso, observam que desenvolvimentos positivos como contratos de defesa ou vendas significativas de sistemas de baterias poderiam potencialmente acelerar o cronograma de receita da Vertical Aerospace e oferecer um cenário de risco-recompensa mais favorável.
Em outras notícias recentes, a Vertical Aerospace anunciou vários desenvolvimentos estratégicos. A empresa relatou um uso líquido de caixa de aproximadamente US$ 100 milhões para 2024, com projeções de US$ 110-125 milhões para 2025, e destacou seus planos de estar totalmente financiada até 2025. A Vertical Aerospace visa a certificação de sua aeronave VX4 eVTOL até 2028, com planos de abrir seu livro de pedidos em 2025. Adicionalmente, a Vertical Aerospace expandiu sua parceria com a Honeywell para acelerar a certificação e produção de sua aeronave VX4, uma colaboração que poderia resultar em um valor contratual de aproximadamente US$ 1 bilhão na próxima década.
Em um movimento para fortalecer sua liderança, a Vertical Aerospace nomeou três novos membros para o conselho, James Keith Brown, Kris Haber e Carsten Stendevad, para aprimorar suas estratégias financeiras e comerciais. A empresa também contratou o experiente piloto de testes Paul Stone para reforçar seu programa de testes de voo, enquanto avança com a montagem de seu terceiro protótipo VX4. Além disso, a Vertical Aerospace adotou o Combined Charging Standard para sua aeronave VX4, alinhando-se com pares do setor para estabelecer uma infraestrutura universal de carregamento rápido para eVTOLs.
Esses desenvolvimentos refletem os esforços contínuos da Vertical Aerospace para avançar sua tecnologia e presença no mercado no setor de aviação elétrica. A empresa também está explorando novas oportunidades de mercado, incluindo potenciais aplicações militares e de defesa, para diversificar suas fontes de receita. A equipe de liderança da Vertical Aerospace, com experiência em empresas automotivas e aeroespaciais de primeira linha, está impulsionando essas iniciativas como parte de seus objetivos estratégicos.
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