Boom das criptos: quais ações do setor podem surpreender na alta?
Investing.com — Na terça-feira, analistas da Stifel revisaram suas perspectivas para a Universal Logistics (NASDAQ:ULH), reduzindo o preço-alvo de US$ 37,00 para US$ 29,00, enquanto mantiveram a classificação de Manter para as ações. As ações enfrentaram pressão significativa, com uma queda de 50% no acumulado do ano, de acordo com dados do InvestingPro. Este ajuste segue o relatório de lucros do primeiro trimestre da Universal Logistics, que ficou abaixo das expectativas. A empresa reportou lucro por ação (LPA) de US$ 0,23, significativamente menor que a projeção da Stifel de US$ 0,48. As receitas da empresa de logística também ficaram abaixo das estimativas em US$ 382 milhões, não atingindo tanto a previsão da Stifel de US$ 401 milhões quanto a própria faixa de orientação da empresa de US$ 390-410 milhões.
A queda na receita foi principalmente atribuída ao desempenho abaixo do esperado no segmento de Transporte e a uma desaceleração persistente no frete, agravada por desafios na produção automotiva. Apesar de gerar US$ 1,74 bilhão em receita nos últimos doze meses, esses fatores coletivamente levaram a uma redução na lucratividade da Universal Logistics. A margem EBIT reportada de 4,1% não apenas ficou abaixo da estimativa da Stifel de 7,2%, mas também ficou aquém da faixa prevista pela empresa de 6,5-7,5%. A queda nos lucros foi evidente em todas as divisões operacionais, com a Logística Contratual experimentando um desempenho notavelmente abaixo do esperado. A análise do InvestingPro revela que a empresa está atualmente negociando a um atrativo índice P/L de 8,45, sugerindo potencial valor apesar dos desafios operacionais.
A análise da Stifel reflete preocupações sobre o estado atual da indústria automotiva, incluindo a pressão sobre os fabricantes de equipamentos originais (OEMs), a diminuição de pedidos de classe 8 e expectativas de atividade desacelerada de novos contratos. Dadas essas condições de mercado, a Stifel sugere que as oportunidades para a Universal Logistics podem estar diminuindo. Embora a empresa mantenha um índice de liquidez saudável de 1,64, seu índice de dívida/patrimônio de 1,14 indica uma posição de alavancagem significativa. A firma também aponta para o maior risco associado ao investimento na Universal Logistics, o que acreditam justificar um prêmio de risco maior. A classificação de Manter indica que os analistas da Stifel não veem atualmente a Universal Logistics como uma opção convincente de compra ou venda. Para uma compreensão mais profunda da saúde financeira e perspectivas de crescimento da ULH, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro abrangente disponível no InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Universal Logistics Holdings reportou um primeiro trimestre desafiador para 2025, com lucro por ação (LPA) de US$ 0,23, significativamente abaixo da previsão dos analistas de US$ 1,04. A receita para o trimestre foi reportada em US$ 382,4 milhões, ficando aquém dos US$ 454,1 milhões antecipados. Este desempenho abaixo do esperado foi refletido em uma queda no lucro líquido ano a ano de US$ 52,5 milhões para US$ 6 milhões. A aquisição da Parsec pela empresa contribuiu com US$ 56,4 milhões em receita, destacando esforços estratégicos para contrabalançar a desaceleração. Apesar dos contratempos, a Universal Logistics antecipa um desempenho melhorado na segunda metade de 2025, projetando receita do segundo trimestre entre US$ 390 milhões e US$ 410 milhões. A empresa também espera que as margens operacionais melhorem para uma faixa de 5-7%. Analistas da Stifel observaram que o setor automotivo da Universal viu uma recuperação nos volumes de produção à medida que o trimestre avançava, proporcionando algum otimismo para os próximos trimestres.
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