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Investing.com — Na quinta-feira, o UBS ajustou sua perspectiva sobre a United Continental Holdings Inc (NASDAQ:UAL), reduzindo o preço-alvo para US$ 107 do anterior US$ 140, enquanto mantém a recomendação de compra para a ação. Thomas Wadewitz, analista do UBS, citou tendências mais fracas no primeiro trimestre e a contínua fragilidade do consumidor como as principais razões para a revisão. Atualmente negociada a US$ 74,02, a UAL mantém uma capitalização de mercado de US$ 24,17 bilhões e é negociada a um índice P/L de 7,71. De acordo com a análise do InvestingPro, a ação está sendo negociada próxima ao seu Valor Justo, com 11 analistas recentemente revisando suas expectativas de lucro para baixo.
Em uma declaração recente, Wadewitz observou que apresentações e comentários do setor aéreo destacaram uma demanda enfraquecida no primeiro trimestre, que deve persistir como um desafio. Consequentemente, o UBS revisou suas previsões de lucro por ação (LPA) para baixo para várias companhias aéreas, incluindo a United Continental. A nova estimativa de LPA para 2025 da United Continental foi reduzida em 12%, junto com reduções para outras companhias aéreas como Alaska Air Group (ALK), Spirit Airlines (ULCC), Allegiant Travel Company (ALGT) e JetBlue Airways (JBLU). Apesar desses desafios, os dados do InvestingPro mostram que o LPA projetado da UAL para o ano fiscal de 2025 é de US$ 12,99, com a empresa mantendo uma forte receita de US$ 57,06 bilhões nos últimos doze meses.
Os preços-alvo revisados refletem uma visão mais cautelosa do setor aéreo, com expectativas de demanda mais fraca e desempenho de receita por assento-milha disponível (RASM) que é 2 a 3 pontos percentuais pior do que as previsões anteriores. Junto com o corte do preço-alvo para a United Continental, o UBS também reduziu seus alvos para a Alaska Air Group para US$ 75 de US$ 87, Allegiant Travel para US$ 61 de US$ 93 e Spirit Airlines para US$ 7 de US$ 10.
Apesar dessas revisões para baixo, o UBS elevou sua classificação da Southwest Airlines (LUV) para Neutra, de Venda. Este ajuste ocorre em meio à recalibração mais ampla das expectativas dentro do setor aéreo, enquanto as empresas navegam por um período de demanda mais fraca dos consumidores. A United Continental e seus pares agora estão trabalhando dentro do quadro dessas projeções financeiras atualizadas enquanto elaboram estratégias para o ano que vem.
Em outras notícias recentes, a United Airlines reportou resultados financeiros fortes para o quarto trimestre de 2024, superando as expectativas dos analistas com um lucro por ação (LPA) de US$ 3,26, comparado aos US$ 2,93 previstos. A receita da companhia aérea também excedeu as previsões, atingindo US$ 14,7 bilhões contra os US$ 14,34 bilhões antecipados. A Fitch Ratings elevou o Rating de Inadimplência do Emissor da United Airlines de ’BB-’ para ’BB’, citando a redução do saldo da dívida ajustada da empresa em US$ 3 bilhões em 2024 e uma perspectiva positiva sobre o desempenho financeiro futuro.
Além disso, a United Airlines anunciou a retomada de seu serviço Nova York-Tel Aviv em meio a um cessar-fogo em Gaza, marcando-a como a primeira companhia aérea americana a retomar o serviço para Tel Aviv este ano. A companhia aérea planeja introduzir um segundo voo diário para Israel a partir de 29 de março. Em outros desenvolvimentos, o aumento dos preços do petróleo devido a novas tarifas levantou preocupações sobre o aumento dos custos operacionais para as principais companhias aéreas dos EUA, incluindo a United Airlines.
Apesar desses desafios, a United Airlines continua a manter altos saldos de caixa e tem uma forte posição de liquidez, encerrando o ano com US$ 17,4 bilhões em liquidez. Os investimentos da empresa em sua rede e ofertas de programa de fidelidade melhoraram sua posição de mercado em hubs estratégicos nos EUA, permitindo que se beneficie de preços premium em comparação com seus concorrentes. A Fitch espera que a United Airlines gere um fluxo de caixa livre significativo em 2025, impulsionado por um ambiente operacional saudável e redução de gastos de capital.
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