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Investing.com — A BAE Systems (LON:BA), importante player do setor aeroespacial e de defesa com capitalização de mercado de US$ 102 bilhões, foi selecionada para fornecer 42 sistemas de propulsão elétrica para a nova frota de ônibus híbridos-elétricos da Agência de Transporte Municipal de São Francisco (SFMTA), anunciou a empresa hoje. As ações têm enfrentado pressão significativa recentemente, sendo negociadas próximas à mínima de 52 semanas de US$ 132,79. Estes sistemas de propulsão elétrica Gen3 serão entregues ao fabricante de ônibus New Flyer para integração, visando melhorar a eficiência e confiabilidade do transporte público de São Francisco. De acordo com dados do InvestingPro, a BAE Systems gera receita anual de US$ 66,5 bilhões, demonstrando sua escala significativa nos setores de transporte e defesa.
O sistema Gen3, uma continuação da tecnologia da BAE Systems utilizada pelos ônibus da SFMTA desde 2007, representa os mais recentes avanços com materiais aprimorados como carbeto de silício para otimizar a eficiência elétrica. O vice-presidente e gerente geral de Soluções de Energia e Propulsão da empresa, Bob Lamanna, afirmou que a integração do sistema Gen3 em ônibus híbridos reduzirá emissões e melhorará a qualidade do ar, alinhando-se com o objetivo de São Francisco de transição para um sistema de transporte com emissão zero.
Esta tecnologia inclui um motor de tração, armazenamento de energia e eletrônica de potência, projetados para fornecer uma experiência de propulsão elétrica sem interrupções. O sistema também apresenta melhorias como recursos de parada e partida do motor e geofencing, que permitem que os ônibus operem no modo totalmente elétrico em determinadas áreas, contribuindo para as iniciativas verdes da cidade sem a necessidade imediata de infraestrutura conectada à rede elétrica.
A BAE Systems possui quase três décadas de experiência no desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica, com mais de 19.000 sistemas atualmente em serviço globalmente em vários tipos de veículos, incluindo ônibus híbridos-elétricos, elétricos a bateria e de célula de combustível de hidrogênio. A tecnologia de propulsão elétrica da empresa é desenvolvida e mantida em suas instalações em Endicott, Nova York, e Rochester, Reino Unido. Para investidores que buscam insights mais profundos, o InvestingPro oferece análises abrangentes, incluindo 12 ProTips adicionais e métricas financeiras detalhadas em seu Relatório de Pesquisa Pro, disponível para mais de 1.400 ações americanas.
A implementação da tecnologia de propulsão elétrica da BAE Systems nos novos ônibus híbridos de São Francisco faz parte de um esforço mais amplo para modernizar o transporte público e reduzir a pegada de carbono do trânsito urbano. As informações para este artigo são baseadas em um comunicado à imprensa.
Em outras notícias recentes, a Boeing (NYSE:BA) foi contemplada com um contrato de US$ 133,5 milhões pelo Departamento de Defesa dos EUA para sistemas de treinamento P-8A para a Coreia do Sul. Este contrato envolve desenvolvimento de software, integração e instalação de vários dispositivos de treinamento, com o trabalho realizado principalmente em St. Louis, Missouri. A Boeing também está em discussões com o Departamento de Justiça dos EUA para revisar um acordo de confissão relacionado a um caso de fraude criminal envolvendo o 737 MAX. A empresa concordou anteriormente em admitir culpa e pagar uma penalidade de até US$ 487,2 milhões, após dois acidentes fatais envolvendo a aeronave. Enquanto isso, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes instou a Administração Federal de Aviação a exigir inspeções de travas de portas em aviões Boeing 757, após um incidente de evacuação de emergência. Em outro desenvolvimento, espera-se que SpaceX e United Launch Alliance garantam contratos significativos da Força Espacial dos EUA para lançamento de satélites sensíveis. Esses contratos destacam a dependência contínua de empresas privadas para missões de segurança nacional. Além disso, a Howmet Aerospace indicou que pode suspender remessas devido a tarifas introduzidas pelo presidente Trump, invocando um evento de força maior para se isentar de certas obrigações contratuais.
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