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LONDRES - A EnergyPathways plc (AIM:EPP) solicitou uma direção governamental sob a Lei de Planejamento de 2008 para seu projeto energético MESH enquanto enfrenta contratempos em seus planos de armazenamento de gás, anunciou a empresa na quinta-feira.
A Autoridade de Transição do Mar do Norte (NSTA) rejeitou a solicitação de licença de armazenamento de gás da EnergyPathways, apresentada em agosto de 2024, citando "mudanças de circunstâncias" entre outros fatores. Esta decisão afeta apenas os componentes de armazenamento de gás natural e hidrogênio do projeto MESH da empresa.
Em resposta, a EnergyPathways está explorando opções, incluindo a alteração e reapresentação de sua solicitação à NSTA. Simultaneamente, a empresa solicitou uma direção sob a seção 35 da Lei de Planejamento de 2008 para simplificar o processo de aprovação para outros elementos críticos do projeto MESH.
A solicitação da seção 35 abrange as instalações de Armazenamento de Energia de Longa Duração de ar comprimido do projeto, geração de energia de baixo carbono, produção de hidrogênio e instalações de produção de amônia e grafite sintético. Se concedido, isso consolidaria várias permissões em uma única Ordem de Consentimento de Desenvolvimento.
"Nossa submissão da seção 35 estabelece o que acreditamos ser a contribuição significativa que o projeto integrado de energia MESH pode fazer para cumprir as ambições futuras da Grã-Bretanha em acessibilidade energética, segurança e descarbonização", disse Ben Clube, CEO da EnergyPathways, no comunicado à imprensa.
O projeto MESH é projetado como uma instalação integrada de armazenamento de energia combinando gás natural, ar comprimido e armazenamento de hidrogênio com capacidade para armazenar até 20 TWh de energia. Segundo a empresa, o sistema visa aproveitar a energia eólica offshore reduzida e fornecer eletricidade despachável de baixo carbono à rede.
A EnergyPathways está desenvolvendo o projeto junto com parceiros estratégicos, incluindo Siemens Energy, Hazer Group Ltd, Costain plc e Wood plc.
A empresa precisará de consentimentos adicionais para certos aspectos do projeto, incluindo uma licença da Marinha sob a Lei de Acesso Marinho e Costeiro de 2009 para o componente de armazenamento de ar comprimido, que poderia ser incorporado ao processo de Ordem de Consentimento de Desenvolvimento.
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