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Investing.com — A NextDecade Corporation (NASDAQ: NEXT) firmou um acordo de compra e venda (SPA) de gás natural liquefeito (GNL) de 20 anos com uma subsidiária da Aramco, anunciou a empresa na segunda-feira. O acordo envolve o fornecimento de 1,2 milhão de toneladas por ano (MTPA) de GNL do Trem 4 proposto para a Instalação Rio Grande LNG, sujeito a uma Decisão Final de Investimento (FID) positiva. De acordo com dados do InvestingPro, a NextDecade atualmente opera com uma capitalização de mercado de US$ 1,56 bilhão e viu o preço de suas ações cair mais de 22% na última semana.
O SPA estipula que a subsidiária da Aramco adquirirá o GNL em base FOB (free on board) com preços indexados ao benchmark Henry Hub. O acordo faz parte da estratégia da NextDecade para expandir sua base de clientes para o projeto Rio Grande LNG, que está atualmente em desenvolvimento em Brownsville, Texas. A análise do InvestingPro revela que a empresa enfrenta desafios financeiros significativos, com uma relação dívida-patrimônio de 10,77 e índice de liquidez corrente de 0,69, indicando possíveis preocupações de liquidez.
O Presidente e Diretor Executivo da NextDecade, Matt Schatzman, expressou satisfação com a adição da Aramco como cliente, citando-a como evidência da qualidade do projeto e do compromisso da empresa em fornecer soluções energéticas de baixo carbono. Apesar do desenvolvimento positivo, os dados do InvestingPro mostram que a empresa atualmente não é lucrativa, com um EBITDA negativo de US$ 169,14 milhões nos últimos doze meses. Assinantes do InvestingPro podem acessar 8 insights adicionais sobre a saúde financeira e perspectivas de crescimento da NextDecade.
A realização do Trem 4 na Instalação Rio Grande LNG depende da obtenção de financiamento adequado e da finalização de acordos comerciais necessários. A NextDecade também está explorando um potencial projeto de captura e armazenamento de carbono no local, que deverá contribuir para os esforços de redução de carbono. Com preços-alvo dos analistas variando de US$ 9 a US$ 15 por ação, a ação atualmente é negociada abaixo da estimativa de Valor Justo do InvestingPro.
A NextDecade, com sede em Houston, está focada no desenvolvimento e operação de infraestrutura de liquefação de gás natural e captura e armazenamento de carbono. Com aproximadamente 48 MTPA de capacidade potencial de liquefação em vários estágios de construção ou planejamento, a empresa visa fornecer soluções energéticas seguras e sustentáveis. A pontuação de saúde financeira da empresa é classificada como "FRACA" pelos analistas do InvestingPro, com preocupações particulares sobre seus fluxos de caixa e métricas de lucratividade.
Este anúncio contém declarações prospectivas e é baseado em expectativas atuais e projeções sobre eventos futuros. O resultado real desses planos, incluindo a decisão final de investimento no Trem 4, está sujeito a uma série de fatores, incluindo a obtenção de aprovações governamentais necessárias e financiamento.
As informações neste artigo são baseadas em um comunicado à imprensa da NextDecade Corporation.
Em outras notícias recentes, a NextDecade Corporation anunciou a saída de Eric Garcia, seu diretor de contabilidade, com Luke Boylston assumindo como substituto interino. Boylston, que ingressou na empresa em outubro de 2023, traz experiência de funções anteriores na Battle Motors, Inc., TotalEnergies Gas & Power North America e Tellurian Inc. Enquanto isso, analistas da Stifel mantiveram a classificação de Compra para a NextDecade e aumentaram seu preço-alvo de US$ 13 para US$ 15. Este ajuste segue a decisão do Tribunal de Apelações dos EUA permitindo que a construção no terminal Rio Grande LNG prossiga enquanto aguarda revisão regulatória adicional. O projeto Rio Grande LNG é um ativo significativo para a NextDecade, com seus primeiros quatro trens esperados para gerar mais de US$ 500 milhões em EBITDA. Analistas da Stifel antecipam que a Decisão Final de Investimento para o Trem 4 poderia ser tomada no final de 2025. Adicionalmente, os planos de expansão da NextDecade para o terminal incluem a adição dos Trens 6, 7 e 8, que aumentariam a capacidade em aproximadamente 18 milhões de toneladas por ano. O recente relatório 10K da empresa delineia sua saúde financeira e estratégias, com analistas otimistas sobre o progresso regulatório futuro e aquisições de contratos.
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