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GOTEMBURGO - A marca sueca de carros elétricos de alto desempenho Polestar (NASDAQ:PSNY), negociada como NASDAQ:PSNY, anunciou a nomeação de Jean-Francois Mady como seu novo Diretor Financeiro (CFO), com efeito a partir de 21 de outubro de 2024. Mady, um profissional experiente com 25 anos de experiência em finanças automotivas, assume o cargo com um histórico que inclui cargos de liderança no Stellantis Group e PSA Group.
O novo CFO substituirá Per Ansgar, que atuou como CFO interino desde janeiro de 2024. Ansgar auxiliará no processo de transição antes de retornar à sua posição de CFO da Geely Sweden Holding AB. Esta mudança estratégica ocorre enquanto a Polestar busca consolidar sua posição financeira no competitivo mercado de veículos elétricos (VEs).
Michael Lohscheller, o novo CEO da Polestar, expressou confiança na capacidade de Mady de contribuir significativamente para a estratégia financeira da empresa. Lohscheller destacou a importância do sucesso financeiro para a Polestar, que possui uma gama de modelos incluindo o Polestar 2, 3 e o futuro 4, com planos de expandir sua linha para cinco VEs até 2026.
Mady compartilhou seu entusiasmo em se juntar à Polestar, citando o compromisso da empresa com design, desempenho elétrico e sustentabilidade. Ele espera desempenhar um papel fundamental na próxima fase de desenvolvimento da Polestar.
Os objetivos ambiciosos da Polestar incluem o projeto Polestar 0, que visa produzir um carro neutro em carbono até 2030, desafiando a indústria automotiva a acelerar os esforços em direção à sustentabilidade.
Esta mudança de liderança faz parte da estratégia mais ampla da Polestar para melhorar sua posição no mercado enquanto navega pelo futuro da mobilidade elétrica. O foco da empresa em sustentabilidade e inovação em design continua a definir sua abordagem em uma indústria em rápida evolução.
As informações para este relatório são baseadas em um comunicado à imprensa.
Em outras notícias recentes, a Polestar Automotive Holding UK Plc, fabricante de veículos elétricos, reportou um aumento significativo nas vendas de veículos e receita no segundo trimestre de 2024. A empresa destacou um salto de 80% nas vendas globais de veículos e um aumento de quase 70% na receita. Apesar desses ganhos impressionantes, a Polestar enfrentou um pequeno prejuízo bruto e um aumento no prejuízo operacional. Para enfrentar esses desafios financeiros, a empresa levantou US$ 950 milhões por meio de um empréstimo sindicalizado e garantiu US$ 300 milhões em financiamento adicional de dívida.
Além disso, a Cantor Fitzgerald manteve uma classificação Overweight e um preço-alvo de US$ 3,00 para a Polestar, apesar da saída inesperada de seu CEO. A firma citou as vantagens estratégicas da Polestar, incluindo sua associação com a Volvo e a Geely, e suas capacidades de fabricação na China.
Olhando para o futuro, a estratégia de crescimento da Polestar inclui a possível qualificação para o Crédito Fiscal de VE, fortalecendo sua posição na América do Norte e Europa. Espera-se que a linha de cinco VEs de alto desempenho da empresa até 2026, incluindo o atual Polestar 2 e os futuros modelos como o Polestar 3 e 4, impulsione uma melhoria significativa no volume de entregas e na progressão das margens.
Insights do InvestingPro
Enquanto a Polestar (NASDAQ:PSNY) recebe Jean-Francois Mady como seu novo CFO, o cenário financeiro que ele herda é caracterizado por vários desafios e oportunidades notáveis. De acordo com os dados do InvestingPro, a capitalização de mercado da Polestar atualmente é de US$ 2,57 bilhões. Embora a empresa não tenha um índice P/L padrão devido à falta de lucros, o índice P/L ajustado para os últimos doze meses até o segundo trimestre de 2024 é -1,49, indicando que a empresa teve lucros negativos durante este período.
As dicas do InvestingPro destacam que a Polestar opera com uma carga significativa de dívidas e pode ter dificuldades em fazer os pagamentos de juros sobre sua dívida, o que é uma consideração crucial para o novo CFO. As margens de lucro bruto da empresa são fracas, com uma margem de lucro bruto de -22,53% nos últimos doze meses até o segundo trimestre de 2024, e uma margem de lucro operacional de -72,91%. Esses números sugerem que a Polestar está gastando significativamente mais para produzir seus veículos do que ganha com as vendas, uma tendência que a nova liderança financeira precisará abordar.
Apesar desses desafios, a Polestar viu um retorno significativo na última semana, com um retorno total de preço de 7,96%, e um retorno ainda mais forte no último mês, de 76,68%. Este desempenho recente indica uma possível mudança positiva no sentimento dos investidores, que pode ser atribuída a iniciativas estratégicas ou condições de mercado. No entanto, é importante notar que os movimentos de preço das ações são bastante voláteis, como refletido pelo retorno total de preço de 50,54% nos últimos três meses, em contraste com um retorno de -37,76% nos últimos seis meses.
Para investidores e analistas que acompanham de perto a Polestar, mais dicas detalhadas do InvestingPro estão disponíveis, incluindo 16 insights adicionais que fornecem uma compreensão abrangente da saúde financeira e do desempenho de mercado da empresa. Esses insights podem ser encontrados em: https://www.investing.com/pro/PSNY.
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