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Investing.com — A XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA), uma empresa aeroespacial de micro capitalização com valor de mercado de aproximadamente US$ 9 milhões, anunciou a conclusão de uma atualização significativa no design do sistema de entrada de ar e escape do motor de sua aeronave TriFan 600, marcando um importante marco de engenharia do primeiro trimestre. De acordo com a análise do InvestingPro, as ações parecem subvalorizadas nos níveis atuais, embora os investidores devam observar a fraca pontuação de saúde financeira da empresa. A empresa, especializada em soluções de aeronaves de decolagem e pouso vertical (VTOL) e propulsão assistida, afirmou que o novo design melhora a eficiência da entrada de ar e o fluxo de escape, contribuindo para um melhor desempenho de seus motores turboshaft gêmeos.
O design atualizado aborda os desafios de fluxo de ar, evitando interferências da camada limite na fuselagem superior da aeronave. Isso garante uma entrada de ar suave para os modos de voo VTOL e convencional. O sistema de escape também foi otimizado para contribuir com uma vantagem de propulsão frontal, minimizando o arrasto.
Dave Ambrose, VP de Engenharia da XTI, explicou que a última iteração do design atende às necessidades dos motores e ao desempenho aerodinâmico em vários modos de voo, incluindo decolagem e pouso convencionais (CTOL), VTOL e voo de cruzeiro. Esta conquista segue uma série de marcos planejados para o primeiro trimestre, incluindo um estudo de fluxo descendente/externo e a solicitação formal de certificação de tipo do TriFan 600 junto à FAA. Os dados do InvestingPro revelam que a empresa enfrenta desafios financeiros, com um EBITDA de -US$ 19,72 milhões e um preocupante índice de liquidez corrente de 0,46, indicando potenciais restrições de liquidez.
Scott Pomeroy, Presidente e CEO da XTI Aerospace, enfatizou o equilíbrio do design entre estética e funcionalidade, um testemunho do compromisso da empresa com a inovação e o foco no cliente. Ele prevê que esses avanços posicionarão o TriFan 600 como líder de mercado.
A XTI Aerospace está avançando para o lançamento do modelo funcional em escala reduzida "Sparrow" no início do segundo trimestre, após a conclusão dos marcos restantes, que incluem a otimização do design do sistema de combustível e o desenvolvimento de um mockup de fatores humanos para o cockpit.
O TriFan 600 é uma aeronave executiva de asa fixa com capacidades VTOL, projetada para atingir velocidades de 345 mph e um alcance de 700 milhas. A unidade de negócios Inpixon da XTI também é líder em tecnologia de sistemas de localização em tempo real (RTLS), fornecendo soluções de inteligência de localização globalmente. Os assinantes do InvestingPro têm acesso a mais de 15 insights exclusivos adicionais sobre as perspectivas financeiras e posição de mercado da XTIA, ajudando os investidores a tomar decisões mais informadas sobre esta emergente empresa aeroespacial.
Este anúncio é baseado em um comunicado à imprensa e contém declarações prospectivas sujeitas a riscos e incertezas. Os resultados reais podem diferir materialmente dos projetados. A XTI Aerospace não assumiu nenhum compromisso de revisar declarações prospectivas à luz de novas informações.
Em outras notícias recentes, a XTI Aerospace alcançou um marco importante quando a Administração Federal de Aviação aceitou sua solicitação de Certificação de Tipo para o TriFan 600, marcando um passo significativo nos desenvolvimentos de produto e engenharia da empresa. Além disso, a XTI Aerospace anunciou a conclusão bem-sucedida de um estudo crítico de fluxo descendente para o TriFan 600, que se concentrou nos padrões de fluxo de ar durante a decolagem e pouso vertical, um aspecto vital de segurança e desempenho. A empresa também autorizou um programa de recompra de ações de US$ 5 milhões, refletindo sua confiança no valor intrínseco de suas ações e compromisso com o aumento do valor para os acionistas.
A XTI Aerospace recuperou a conformidade com o requisito de preço mínimo de oferta da Nasdaq, tendo mantido um preço de fechamento igual ou superior a US$ 1,00 por mais de 10 dias úteis consecutivos. A empresa delineou marcos significativos para o TriFan 600, incluindo o lançamento de um modelo em escala reduzida chamado "Sparrow" para testar a dinâmica de voo de transição. A empresa planeja otimizar o design do sistema de combustível, refinar as entradas de ar e escape do motor, e desenvolver um mockup de fatores humanos para o cockpit.
A XTI Aerospace está se preparando para retomar as pré-vendas do TriFan 600 ainda este ano, com planos de introduzir outro modelo em escala reduzida, "Kestrel", para avaliar a aerodinâmica e os controles de voo. A empresa continua avançando em seu caminho de certificação com a FAA, que inclui várias fases como Revisão de Design Preliminar e Revisão Crítica de Design. Os esforços da XTI Aerospace para redefinir as viagens aéreas com soluções eficientes ponto a ponto estão em andamento, enquanto visa a liderança de mercado e o sucesso a longo prazo.
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