Apesar de pressão nas margens, esta ação da B3 escolhida por IA bate o CDI em 2025
Investing.com — A Brookfield Infrastructure Partners L.P. (NYSE:BIP) reportou uma queda nos lucros do primeiro trimestre na quarta-feira.
As ações da empresa recuaram -0,14% nas negociações pré-mercado após a divulgação.
A empresa de infraestrutura registrou um lucro por ação de US$ 0,04 para o 1º tri de 2025, abaixo dos US$ 0,10 no mesmo período do ano passado. A receita subiu para US$ 5,39 bilhões, comparado aos US$ 5,19 bilhões do ano anterior.
Os fundos de operações (FFO), uma métrica chave para a empresa, aumentaram 5% para US$ 646 milhões em comparação com US$ 615 milhões no 1º tri de 2024.
"Entregamos resultados financeiros sólidos durante o trimestre, sustentados por nosso forte balanço e fluxo de caixa crescente que é altamente contratado e indexado à inflação", disse o CEO Sam Pollock.
A empresa destacou o forte crescimento orgânico em seus negócios e ganhos com vendas de ativos como pontos positivos no trimestre. No entanto, isso foi parcialmente compensado por custos de empréstimos mais altos e perdas de marcação a mercado nas atividades de hedge corporativo.
Por segmento, o FFO de serviços públicos permaneceu estável em US$ 192 milhões, o FFO de transporte caiu para US$ 288 milhões, de US$ 302 milhões, o midstream manteve-se estável em US$ 169 milhões, enquanto o segmento de dados viu um salto significativo para US$ 102 milhões, comparado aos US$ 68 milhões do ano passado.
A Brookfield Infrastructure manteve sua distribuição trimestral de US$ 0,43 por unidade, representando um aumento de 6% em relação ao ano anterior.
A empresa também anunciou que garantiu US$ 1,4 bilhão em receitas de vendas de ativos até agora este ano, incluindo acordos para sair de sua operação de terminal de contêineres na Austrália e vender participações em outros ativos.
Olhando para o futuro, a administração expressou otimismo sobre oportunidades de investimento, particularmente se a incerteza do mercado persistir. A empresa recentemente garantiu uma aquisição de US$ 9 bilhões da Colonial Pipeline, o maior sistema de oleodutos de produtos refinados nos EUA.
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