A Comissão Europeia está prestes a impor tarifas adicionais sobre veículos elétricos (VEs) importados da China. Esta decisão surge após a investigação antissubsídios da Comissão, que levou a uma revisão das tarifas em setembro para a Tesla e outras empresas que forneceram informações durante a investigação.
Os estados-membros da UE estão programados para votar as tarifas propostas nesta sexta-feira. Estas tarifas são adicionais à tarifa padrão de importação de 10% da UE para automóveis. As tarifas provisórias variam por empresa, com a BYD enfrentando uma tarifa de 17%, a Geely de 18,8%, e o Grupo SAIC com a mais alta, de 35,3%.
As tarifas abrangem várias subsidiárias dentro dessas corporações. Para a BYD, as entidades afetadas incluem a BYD Auto Co Ltd, Changsha BYD Auto Co Ltd, e várias outras. As subsidiárias da Geely, como a Zhejiang Geely Automobile Co Ltd e a Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co Ltd, também estarão sujeitas à tarifa de 18,8%. Os vários ramos do Grupo SAIC, incluindo a SAIC Motor Corp Ltd e a SAIC General Motors Co Ltd, estão incluídos na tarifa de 35,3%.
Outras empresas que cooperaram com a investigação da Comissão, como a Aiways Automobile Co Ltd e a Great Wall Motor Co Ltd, estarão sujeitas a uma tarifa de 20,7%. A Tesla, que anteriormente havia sido categorizada como uma empresa cooperante com uma tarifa de 20,8%, viu sua tarifa reduzida para 9% em agosto. A empresa agora recebeu uma taxa tarifária única de 7,8% após um pedido do fabricante americano de VEs.
Todas as outras empresas não mencionadas especificamente enfrentarão uma tarifa de 35,3%. Esta medida da Comissão Europeia indica um passo significativo para abordar o que considera práticas comerciais injustas, e espera-se que tenha um impacto considerável nas empresas envolvidas. As tarifas fazem parte da estratégia mais ampla da UE para proteger sua indústria emergente de veículos elétricos da concorrência subsidiada por governos estrangeiros.
A Comissão Europeia e fontes relacionadas à Volkswagen forneceram as informações sobre essas mudanças tarifárias.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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