A CEO da Alaska Airlines, Ben Minicucci, reconheceu uma "melhoria significativa" nas operações da Boeing (NYSE:BA) após um incidente no início deste ano, quando uma tampa de porta de um de seus novos jatos 737 MAX 9 se soltou a 16.000 pés devido à falta de parafusos. Este evento ocorreu em 07.01.2024 e levou a um pouso de emergência.
Minicucci, em uma entrevista recente, compartilhou suas observações sobre os avanços que a Boeing tem feito. Ele discutiu essas melhorias com o novo CEO da Boeing, Kelly Ortberg, destacando o progresso nos meses seguintes ao incidente de janeiro. Como parte de suas medidas aprimoradas de controle de qualidade, a Alaska Airlines aumentou sua supervisão das entregas de novas aeronaves. A companhia aérea designou seu próprio pessoal para as instalações de produção da Boeing para realizar auditorias.
Esta semana, a Alaska Airlines deve receber seu 12º avião da Boeing em 2024, indicando uma continuação de seu relacionamento comercial apesar do problema anterior. No entanto, Minicucci também mencionou que a companhia aérea não espera receber os aviões 737 MAX 10 até pelo menos meados de 2026, já que a Federal Aviation Administration ainda não certificou os modelos MAX 7 ou MAX 10.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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