XANGAI (Reuters) - A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio disse nesta quinta-feira esperar que as entregas no segundo trimestre mais que dobrem frente a um ano antes, para entre 54 mil e 56 mil.
A receita também deve quase duplicar para cerca de 2,3 bilhões de dólares no trimestre iniciado em abril, afirmou a empresa, fundada há nove anos.
A Nio, no entanto, ainda não se tornou lucrativa. A companhia reportou um prejuízo líquido de 718 milhões de dólares no primeiro trimestre, versus prejuízo de 772 milhões no quarto trimestre de 2023.
A empresa, no oitavo lugar do ranking de vendas de veículos elétricos na China, viu as entregas de seus EVs da marca Nio -- precificados a partir de 4.000 dólares -- se recuperarem para mais de 20.000 unidades em maio, após a companhia reduzir taxas em um esquema de aluguel de baterias que incentivou as vendas.
Assim como muitos de seus pares, a Nio está ampliando sua base de clientes e impulsionando as vendas com modelos mais baratos, num contexto de forte concorrência de preços na China.
A empresa também reduziu a força de trabalho e adiou projetos de longo prazo que não contribuiriam para o desempenho financeiro dentro de três anos.
Na quarta-feira, a Reuters noticiou que a Nio conseguiu aprovação para construir uma terceira fábrica na China que aumentará sua capacidade total aprovada de produção para 1 milhão de carros, quase no mesmo nível da enorme fábrica da Tesla (NASDAQ:TSLA) em Xangai.
A unidade F3, localizada na cidade de Huainan, na província oriental de Anhui, produzirá principalmente veículos para a recém-lançada marca de automóveis acessíveis da Nio, a Onvo.
A Nio lançou em maio o SUV Onvo L60, com um preço inicial de 219.900 iuanes (30.300 dólares), enquanto o Model Y da Tesla custa a partir de 249.900 iuanes na China.
(Reportagem de Zhang Yan e Kevin Krolicki)