Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) - Um grupo que representa grandes companhias aéreas dos Estados Unidos pediu, nesta sexta-feira, que autoridades de transportes norte-americanas tomem atitudes para diminuir o impacto dos jatos privados e da redução das equipes de controle de tráfego aéreo nos atrasos e cancelamentos de voos no fim de ano.
A Airlines for America, um grupo que representa American Airlines (NASDAQ:AAL), Delta Air Lines DAL.N>, United Airlines (NASDAQ:UAL), Southwest Airlines (NYSE:LUV) e outras companhias aéreas, pediu que o secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, e o chefe da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), Michael Whitaker, “tomem todas as medidas possíveis para encontrar o equilíbrio apropriado entre o tráfego de aviação comercial e privada, com o objetivo de minimizar os atrasos e cancelamentos para o público de viajantes”.
Sobre o controle de tráfego aéreo, o grupo também solicitou que “todas as possíveis medidas sejam tomadas para evitar problemas adicionais em relação aos recursos humanos, particularmente em centros de grande volume”. Porta-vozes de Buttigieg e Whitaker não comentaram imediatamente os pedidos, mas disseram que aumentar a força de trabalho no controle de tráfego aéreo era uma prioridade.
Em setembro, a FAA cortou ainda mais as exigências de voo no movimentado espaço aéreo de Nova York até outubro de 2024, citando problemas com pessoal. A força de trabalho atual no controle de aproximação terminal de Nova York atinge apenas 54% dos níveis recomendados.
Um relatório do órgão governamental informou em junho que as instalações de controle de tráfego aéreo estão enfrentando importantes desafios de recursos humanos, o que traz riscos para as operações do setor. Em muitos centros, os controladores estão fazendo horas extras obrigatórias e trabalhando seis dias por semana para cobrir a escassez de mão de obra.
(Reportagem de David Shepardson)