Investing.com – No Pro Recap desta semana, fazemos um balanço das principais notícias do setor de veículos elétricos (VEs), para você ficar por dentro de tudo o que acontece de importante no setor. Os destaques são os problemas judiciais da Tesla, o compromisso dos EUA em avançar na adoção de VEs e as novidades do segmento na China em agosto.
Como sempre, os usuários do InvestingPro recebem notícias sobre o mercado de VEs em tempo real. Saiba antes o que pode movimentar os mercados e impulsione a sua carteira.
Tesla enfrenta investigação e processos judiciais
A Tesla (NASDAQ:TSLA) recebeu um comunicado da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos EUA em julho, solicitando mais informações sobre as mudanças que a montadora fez no seu sistema de monitoramento de motoristas, que é uma parte importante do seu software de piloto automático, segundo documentos divulgados na terça-feira.
A NHTSA quer saber mais sobre uma atualização de software que aumenta o tempo que os motoristas podem usar o sistema sem precisar segurar o volante. As autoridades americanas estão preocupadas que essa alteração possa fazer com que os motoristas fiquem desatentos e não supervisionem adequadamente o sistema de piloto automático.
Além disso, a Tesla terá que enfrentar outros desafios, pois a empresa será processada neste mês e em outubro por causa de acidentes fatais envolvendo a sua função de piloto automático integral chamada “Full Self-Driving” (FSD).
O primeiro processo, em um tribunal estadual da Califórnia, é um caso de ação civil que acusa o sistema Autopilot da Tesla de fazer um Model 3 dirigido por Micah Lee sair repentinamente de uma estrada a leste de Los Angeles, enquanto estava a mais de 100 quilômetros por hora. O evento durou questão de segundos e envolveu um suposto defeito que provocou uma batida do veículo em uma palmeira e o incendiou.
O segundo processo, em um tribunal estadual da Flórida, é sobre um acidente que ocorreu em 2019 ao norte de Miami, quando o Model 3 de Stephen Banner bateu no reboque de um caminhão que tinha entrado na pista. A batida arrancou o teto do carro, matando Banner. O processo afirma que o piloto automático da Tesla não freou, não desviou e não fez nada para evitar a colisão.
A Tesla negou ser responsável pelos dois acidentes, dizendo que eles foram causados por erro do motorista e que o seu sistema Autopilot é seguro quando usado com a supervisão humana.
Enquanto isso, a Tesla continua a sua guerra de preços, anunciando na sexta-feira mais cortes de preços na China para os seus veículos elétricos Model S e Model X.
Também na sexta-feira, a empresa mostrou o novo design do Model 3 com maior autonomia. Esta é a primeira grande mudança da Tesla na sua linha de carros acessíveis desde o lançamento global do Model Y em 2020.
A Tesla ainda não revelou quando o novo Model 3 chegará ao mercado dos EUA. Por enquanto, eles estão oferecendo mais de US$ 5.000 em descontos em alguns dos carros que já têm em estoque nos EUA.
Os EUA destinam US$ 12 bilhões para desenvolvimento de VEs
Na quinta-feira, em uma coletiva de imprensa, a secretária de Energia dos Estados Unidos, Jennifer Granholm, anunciou que o país destinará US$ 12 bilhões em recursos, por meio de subsídios e empréstimos, para apoiar as montadoras e seus fornecedores na adaptação das suas fábricas para a produção de veículos elétricos e outros veículos avançados.
Esse anúncio acontece em um momento de negociações difíceis entre o sindicato United Auto Workers e as três principais montadoras de automóveis, sobre salários e benefícios para os trabalhadores que produzem baterias para veículos elétricos. No entanto, Granholm esclareceu que ainda não se sabe se esse financiamento terá algum efeito nessas negociações em andamento.
O financiamento pode beneficiar fábricas que produzem veículos híbridos eficientes, híbridos elétricos plug-in, veículos de tração elétrica plug-in e até mesmo veículos com células de combustível a hidrogênio, além dos veículos elétricos, conforme explicado pelo Departamento de Energia.
Fabricantes de VEs da China brilham em agosto
As fabricantes chinesas de veículos elétricos (VEs) se destacaram em agosto, com números de entregas que surpreenderam o mercado, o que demonstra o avanços constante desse mercado no país asiático.
A Li Auto (NASDAQ:LI) bateu um recorde de vendas, entregando 34.914 veículos em agosto, um aumento de 2,3% em relação ao recorde anterior de 34.134 veículos, alcançado no mês passado. Esse número incrível representa um salto de 664% em comparação com o mesmo mês do ano passado.
A Nio (NYSE:NIO) reportou entregas de 19.329 veículos em agosto, uma queda de 5,5% em relação ao recorde do mês anterior, de 20.462. No entanto, isso significa um aumento de 81% em comparação com agosto do ano anterior. A projeção de entregas da Nio para o terceiro trimestre, entre 55.000 e 57.000 veículos elétricos, indica que a empresa está superando atualmente a parte superior das suas estimativas de entregas.
A XPeng (NYSE:XPEV) alcançou um marco importante em agosto, entregando 13.690 veículos, o maior número desde junho de 2022. Isso representa um aumento notável de 43% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Além disso, as vendas tiveram um forte crescimento de 24,4% em relação aos 11.008 EVs entregues em julho, marcando o sétimo mês consecutivo de aumentos sequenciais.
Segundo a Associação Chinesa de Veículos de Passeio, até 27 de agosto, as vendas no varejo de automóveis do segmento movidos a novas energias chegaram a 538.000 unidades no país, um aumento de 2% em relação ao mês anterior, destacando a expansão contínua e a competitividade do mercado de veículos elétricos na China.
(Tradução de Julio Alves)
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