Investing.com - O Bank of America (NYSE:BAC) realizou uma conferência sobre o segmento de recarga de veículos elétricos na terça-feira, na qual reuniu fabricantes de equipamentos e investidores para discutir o estado do mercado. As discussões revelaram que, apesar de certa cautela por parte dos investidores, a indústria ainda está nos estágios iniciais de um ciclo de crescimento de longo prazo. As vendas de veículos elétricos estão surpreendendo, ao quebrar mais um recorde no primeiro trimestre do ano, e as previsões indicam que mais de 1 milhão de modelos eletrificados serão vendidos nos Estados Unidos pela primeira vez em 2023.
As discussões com fabricantes de equipamentos, como a ChargePoint (NYSE:CHPT), FreeWire e Tritium (NASDAQ:DCFC), indicam que as preocupações com uma desaceleração na demanda são em geral exageradas. A ChargePoint expressa confiança em reduzir seu prejuízo antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) em dois terços (US$ 49 milhões para US$ 16 milhões) no quarto trimestre, principalmente graças à diversidade de seus produtos, clientes e alcance geográfico. O impressionante crescimento da Tritium está em linha com suas recentes expansões de capacidade, indicando que a demanda está promovendo a oferta. Os produtos integrados de bateria da FreeWire estão sendo cada vez mais considerados como um padrão viável na indústria, com potencial para se qualificarem para créditos fiscais como projetos independentes de armazenamento, além de oferecerem custos mais baixos de preparação.
Os analistas do BofA escreveram em uma nota:
"Embora os investidores em geral tenham demonstrado cautela em relação ao tema da recarga de veículos elétricos, todos os indicadores sugerem que estamos nos estágios iniciais de um ciclo de crescimento duradouro. Apesar de sinais mais amplos de desaceleração na economia, as vendas de veículos elétricos continuam surpreendendo, com mais um trimestre de recordes no primeiro trimestre e previsões de venda de mais de 1 milhão de veículos elétricos nos Estados Unidos pela primeira vez este ano. Levando isso em consideração, os riscos relacionados à demanda parecem exagerados, pois o volume de veículos elétricos nas estradas e a demanda por infraestrutura de carregamento estão preparados para continuar acelerando".
Após a conferência, o Bank of America reiterou sua recomendação de compra em CHPT e a classificação de “underperform” (abaixo da média) para a EVgo (NASDAQ:EVGO), com base na visibilidade de alcançar a inflexão de caixa. Os analistas enfatizaram que a CHPT prevê não necessitar de capital externo para atingir a inflexão de caixa. Por outro lado, a EVgo indicou que as subvenções terão um impacto crescente nos próximos anos, mas a perspectiva incerta para a inflexão de caixa levou o Bank of America a demonstrar cautela.