Em uma carta aberta ao Conselho da Forward Air Corporation (FWRD), a empresa de investimentos Ancora Holdings Group instou a empresa a considerar a venda de si mesma, referindo-se a uma "década perdida" de desempenho financeiro insatisfatório e retornos aos acionistas.
Na carta à Forward Air, a Ancora, que detém uma participação de 4% na empresa e está entre os dez maiores investidores, ressaltou a importância de realizar uma revisão estratégica, apontando as dificuldades recentes da empresa, especialmente após a compra da Omni Logistics financiada por dívida.
"O retorno da empresa aos padrões anteriores e sua compra financiada por dívida da Omni Logistics, LLC ("Omni") eliminaram uma quantidade significativa de valor para os acionistas", disse Ancora.
A Ancora também observou que o retorno total aos acionistas (TSR) da Forward Air foi substancialmente menor do que o esperado em vários períodos, com um TSR de 1 ano de -88,05% em contraste com o aumento de 20,16% do S&P 500.
A empresa expressou preocupação de que permanecer como uma empresa de capital aberto exigiria uma execução perfeita para corrigir o balanço patrimonial da empresa e perceber os benefícios esperados da aquisição em um mercado de transporte de carga difícil.
"A Forward Air está agora em um ponto crucial. Se a empresa permanecer como uma entidade de capital aberto, ela deve executar suas estratégias sem erros para obter os benefícios esperados da aquisição, reduzir despesas desnecessárias, retificar seu balanço patrimonial cheio de dívidas e expandir com lucro", disseram.
A carta também revelou que outras entidades manifestaram interesse em comprar a Forward Air, e a Ancora acredita que agora é o momento apropriado para o Conselho iniciar discussões com esses potenciais compradores.
A empresa sugeriu que a venda da empresa poderia fornecer "prêmios significativos" sobre os preços atuais e não afetados das ações da empresa, protegendo os acionistas de mais perdas financeiras.
A Ancora terminou alertando o Conselho de Administração de que não responder a este acordo generalizado pode resultar em um esforço intenso para substituir vários membros do Conselho – particularmente os responsáveis pela aquisição prejudicial deste ano – na Reunião Anual de Acionistas da Forward Air 2025.
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