Por Geoffrey Smith
Investing.com - A Peugeot (PA: PEUP) está voltando aos EUA após um intervalo de quase 30 anos - e o mercado não está gostando disso.
As ações da montadora francesa caíram 4,0% e estão na parte de baixo do índice CAC 40 na França e no Euro Stoxx 50, ficando atrás de um mercado que está revendo para baixo seu nível mais alto em quase cinco meses na segunda-feira. Às 6h00, o índice Stoxx 600 caiu 0,3%, para 371,14.
O mercado está preocupado com o fato de o grupo, que ficou mais confiante e rentável sob o comando do diretor-presidente Carlos Tavares, possa estar dando um passo maior do que as pernas. Os custos de lançamento serão altos, a concorrência feroz, o atual ciclo de negócios nos EUA é antigo e ninguém sabe realmente quais os veículos que serão desejados no mercado de 'mobilidade' de amanhã. E não é o único lançamento que a Peugeot está planejando: ela também quer entrar no mercado indiano com sua marca Citroën e expandir a recém adquirida Opel na Rússia.
Mas a empresa precisa se diversificar fora da Europa, onde vende mais de 75% de seus veículos. A aquisição das operações da GM na Europa reforçou essa concentração geográfica - mesmo que tenha imediatamente restaurado os lucros para marcas que perderam dinheiro constantemente durante 20 anos. Espera-se que o mercado europeu fique estagnado.
Do outro lado do canal, as ações do Reino Unido estão entre os piores desempenhos nesta manhã, em parte como resultado do paradoxo do Brexit: notícias de um possível atraso ao Brexit aumentaram a libra esterlina, o que deprime o valor contábil de todos os dólares que às mineradoras, empresas de petróleo e fabricantes de bebidas listados no FTSE geraram. O FTSE 100 caiu 0,8%, e é notável que os melhores desempenhos são aqueles menos expostos aos mercados globais, como os varejistas Next (LON:NXT) e Marks and Spencer (LON:MKS).
Em outros lugares, o Dax da Alemanha e o FTSE MIB da Itália estão em queda de 0,3%.