Investing.com -- A Stellantis (NYSE:STLA) (EPA:STLAM) planeja realizar cortes de pessoal em operações nos EUA e na Europa, afetando centenas de funcionários em ambas as regiões.
Segundo relatos da mídia, a montadora pretende demitir 191 trabalhadores em sua fábrica de montagem em Sterling Heights, Michigan, até o final da semana. Isso inclui 177 funcionários temporários e 14 funcionários permanentes com menor tempo de serviço.
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A unidade de Sterling Heights, responsável pela produção da picape Ram 1500, terá todo seu quadro de funcionários temporários dispensado. Esses cortes estão ligados ao término dos contratos temporários firmados durante o verão.
As demissões em Sterling Heights ocorrem em meio a um esforço mais amplo da Stellantis para reduzir sua força de trabalho.
Funcionários temporários da fábrica de Toledo, onde são montados os modelos Jeep Wrangler e Gladiator, também estão previstos para serem dispensados, embora o número exato ainda não tenha sido informado.
Além disso, a Stellantis anunciou que planeja novas demissões de trabalhadores permanentes em outras instalações, porém sem especificar prazos.
A empresa estaria ajustando seus processos produtivos em resposta a condições de mercado desafiadoras e visando maior eficiência de custos.
Enquanto isso, a fábrica da Stellantis em Gliwice, Polônia, demitirá 500 funcionários até o final do mês. As reduções estão relacionadas à transição de um sistema de produção com três turnos para dois turnos, devido à queda na demanda e às rígidas regulamentações da União Europeia, que exigem uma migração para veículos elétricos.
Essas demissões ocorrem apesar de um aumento de 15% nas vendas de veículos comerciais leves na União Europeia no primeiro semestre do ano.
No entanto, as vendas de veículos comerciais elétricos caíram 4,8%, refletindo os desafios mais amplos do mercado.
As demissões em Gliwice fazem parte de uma estratégia mais ampla da Stellantis para adaptar suas operações ao mercado automotivo em transformação, impulsionado pela transição para eletrificação e pela conformidade com as regulamentações da União Europeia, que determinam o fim da venda de veículos a combustão até 2035.