A FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (FLY:TSXV), líder global no fornecimento de inteligência de aeronaves em tempo real e comunicações de cabine, divulgou seus resultados financeiros para o segundo trimestre de 2024. A empresa destacou um aumento nas receitas, impulsionado pelo crescimento em Software as a Service (SaaS) e serviços técnicos, apesar de uma queda nas receitas de hardware e licenciamento.
A FLYHT também anunciou a conclusão do desenvolvimento do AFIRS Edge+, um dispositivo compatível com 5G destinado a aprimorar a comunicação e o registro de dados das aeronaves. A empresa está passando por uma reestruturação estratégica para reduzir custos e visa um EBITDA positivo através do foco em vendas e certificações para modelos populares de aeronaves.
Principais Destaques
- A FLYHT relatou aumento nas receitas do segundo trimestre em relação ao ano anterior, com contribuições significativas de SaaS e serviços técnicos.
- A empresa concluiu o desenvolvimento do AFIRS Edge+ e está focando em vendas e EBITDA positivo.
- A reestruturação estratégica deve economizar 1,75 milhão de dólares canadenses anualmente em custos fixos.
- As despesas com P&D aumentaram devido ao desenvolvimento do Edge+, mas devem diminuir daqui para frente.
- A FLYHT tem um backlog de 37 milhões de dólares canadenses e um pipeline avaliado em 230 milhões de dólares americanos.
Perspectivas da Empresa
- A FLYHT visa alcançar um EBITDA equilibrado ou positivo com receita significativa da linha de produtos Edge.
- A empresa está buscando STCs globais para a linha de produtos Edge+, com foco inicial no mercado europeu.
- A FLYHT espera que as receitas de licenciamento se normalizem a partir de 2026.
Destaques Negativos
- Houve declínios nas receitas de hardware e licenciamento.
- Foram experimentados atrasos no trabalho de STC para o produto Edge e na qualificação de hardware para o Edge+.
Destaques Positivos
- A empresa viu crescimento nas receitas de SaaS e serviços técnicos.
- A FLYHT recebeu pedidos para suas unidades Edge, com três entregues até agora.
- A entrega do AFIRS 228 para a frota da WestJet foi concluída, e uma parceria com a MBS está em andamento.
Pontos Fracos
- Apesar do aumento nas receitas do segundo trimestre, a empresa não recebeu pedidos subsequentes para o C919 da Comac.
- O mercado dos EUA não é uma prioridade devido à sua rede celular avançada, embora oportunidades ainda estejam sendo exploradas.
Destaques da sessão de perguntas e respostas
- A FLYHT está próxima de finalizar a companhia aérea receptora dos sensores WVSS-II encomendados pela NOAA.
- A CrossConsense contribui com cerca de 40% das receitas de SaaS da FLYHT.
- A empresa está focada em converter seu pipeline em backlog e cumprir obrigações contratuais para as linhas de produtos Edge e WVSS.
Em resumo, a FLYHT Aerospace Solutions está navegando por um período de mudanças estratégicas com um foco claro em vendas e eficiências operacionais. Espera-se que os esforços da empresa no desenvolvimento de produtos e expansão de mercado, particularmente na região europeia, contribuam para seu crescimento futuro e rentabilidade. Com um pipeline sólido e um backlog significativo, a FLYHT está posicionada para capitalizar a crescente demanda por tecnologias aeroespaciais avançadas.
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