Por Tyler Choi
TORONTO (Reuters) - Aplicativos como Uber (NYSE:UBER) e Lyft (NASDAQ:LYFT) deve mudar o modelo de propriedade de carros para serviços baseados em assinaturas e propriedade compartilhada, disseram especialistas da indústria automobilística nesta quarta-feira.
Na conferência anual Collision, em Toronto, palestrantes disseram que os aplicativos de mobilidade também devem desempenhar um papel nos testes de segurança de autônomos.
"Seu telefone será seu carro", disse Andre Haddad, presidente-executivo da Turo, empresa de compartilhamento que permite que usuários aluguem carros para outras pessoas.
Haddad disse que, embora as vendas de automóveis nunca tenham sido mais altas em todo o mundo, as pessoas estão percebendo que possuir um veículo está cada vez mais inacessível devido a pagamentos do carro, seguro e estacionamento.
"Muitos estão percebendo que podem compartilhar seu carro quando não o usam ou podem alugar para recuperar os grandes custos de propriedade", acrescentou.
Haddad disse que a posse de carros entre os jovens adultos está em declínio, com menos adultos com menos de 25 anos comprando carros.
Ao mesmo tempo, ele disse que a demografia se estabilizaria e a demanda por carros para eventos como viagens de fim de semana ou férias manteria o interesse.
Scott Hempy, presidente-executivo da Filld, disse que as tendências trabalhistas, como trabalhar remotamente ou em casa, contribuírão para a redução do interesse por carros, e que o compartilhamento mudará a indústria de seguros para taxas por quilômetro, em vez de uma taxa fixa.