Líder sindical considera decisão ferroviária canadense uma vitória para as empresas

Mais de 9.000 trabalhadores ferroviários canadenses foram obrigados a permanecer no trabalho, o que foi descrito como uma vitória para as empresas ferroviárias em uma decisão recente do Conselho de Relações Industriais do Canadá.

A decisão, que entrou em vigor no sábado, interrompeu as paralisações nas duas maiores ferrovias do Canadá, Canadian National Railway (TSX: TSX:CNR) e Canadian Pacific (NYSE: CP) Kansas City, e levou a disputa para arbitragem.

Paul Boucher, presidente da Teamsters Canada Rail Conference, expressou que esse resultado é favorável para as empresas reguladas federalmente e pode influenciar negociações em outros setores, como a aviação.

Boucher, em sua primeira entrevista desde o lockout de quinta-feira, manifestou a intenção do sindicato de cumprir a ordem de retorno ao trabalho, mas também alertou sobre possíveis implicações futuras. Ele afirmou que tais decisões poderiam levar à imposição de contratos aos trabalhadores, reduzindo assim seu poder de negociação.

O desenvolvimento chega em um momento crítico, pois os pilotos da Air Canada, representados pela Air Line Pilots Association Canada, estão buscando um novo contrato e poderiam iniciar ações trabalhistas até meados de setembro se nenhum acordo for alcançado. A Air Canada expressou o desejo de negociar um acordo com os pilotos nas próximas semanas.

A disputa entre os Teamsters, CN e CP Kansas City, que provocou um lockout sem precedentes na quinta-feira, criou perturbações significativas que poderiam ter impactado severamente a economia do Canadá, particularmente seu setor de exportação. Empresas agrícolas estavam entre as que pediam uma resolução.

O gabinete do ministro do Trabalho se recusou a comentar se a decisão de impor arbitragem vinculativa às ferrovias estabeleceria um precedente para outros setores, incluindo a aviação. O porta-voz da CN, Jonathan Abecassis, afirmou no domingo que a empresa buscou um acordo por nove meses e apresentou várias ofertas para melhorar salários e condições de trabalho, mas não encontrou engajamento do sindicato.

Um porta-voz da CP expressou pesar pela necessidade de intervenção governamental, mas reafirmou sua crença no processo de negociação coletiva.

Tanto a CN quanto a CP indicaram seu foco em retomar o serviço. Os Teamsters cancelaram uma greve da CN programada para segunda-feira e planejam recorrer da decisão no tribunal federal. Boucher mencionou que outros sindicatos podem se juntar aos Teamsters em seu desafio legal, afirmando a importância deste momento para o envolvimento trabalhista.

O sindicato Teamsters tinha desacordos com a CN e CP sobre horários de trabalho, duração de turnos e disponibilidade, com a CN propondo estender os turnos para até 12 horas dos atuais 10 horas, uma mudança à qual o sindicato se opôs. Boucher, que tem experiência como engenheiro de locomotiva da CN, esteve envolvido nas negociações a partir de um hotel em Montreal.

Boucher também revelou que tem estado em comunicação com o sindicato que representa mais de 5.400 pilotos da Air Canada, que recentemente aprovaram um mandato de greve. Ele pediu um esforço trabalhista coletivo em todo o Canadá para apoiar a luta dos Teamsters nesta questão.

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